Transportes se plantea unir por tren Bilbao y Castro Urdiales
La consejer¨ªa incluye entre sus opciones ampliar el metro
La vieja idea de unir por tren Bilbao y Castro Urdiales (Cantabria) resulta ahora m¨¢s factible. El Departamento de Transportes anunci¨® ayer que ha encargado un estudio, con un coste de 300.000 euros, para analizar la viabilidad de este proyecto. La respuesta se tendr¨¢ a principios de 2011 y se barajan tres opciones: la ampliaci¨®n del metro desde el barrio de Kabiezes, en Santurtzi, a¨²n en obras y donde se pretende llegar este mismo a?o; la prolongaci¨®n de la actual l¨ªnea de Feve o la apertura de un nuevo trazado de Renfe desde Muskiz hasta la localidad c¨¢ntabra.
La posible conexi¨®n ferroviaria entre ambas localidades fue uno de los acuerdos alcanzados en la cumbre mantenida el pasado verano por el lehendakari, Patxi L¨®pez, y el presidente c¨¢ntabro, Miguel ?ngel Revilla. Esta infraestrucuta se plantea por la cada vez mayor saturaci¨®n de la principal v¨ªa de comunicaci¨®n actual, la A-8, que s¨®lo 15 a?os despu¨¦s de su construcci¨®n en el tramo c¨¢ntabro ya se queda al borde del colapso durante los fines de semana.
Blanco asegura que en 2011 estar¨¢ en obras todo el AVE de Bilbao a Vitoria
El informe analizar¨¢ la poblaci¨®n de Castro Urdiales y sus h¨¢bitos de transporte. El municipio c¨¢ntabro suma unos 32.000 habitantes, seg¨²n el ¨²ltimo padr¨®n, pero los residentes reales rondan los 60.000, una parte importante de ellos vascos que cada d¨ªa rio se trasladan a Vizcaya a trabajar. Casi todos utilizan el veh¨ªculo privado o el transporte regular por carretera.
Mientras, el ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, anunci¨® ayer que en 2011 se hallar¨¢n en obras todos los tramos del tren de alta velocidad entre Bilbao y Vitoria, que suman 94 kil¨®metros de los 172 de todo el trazado del AVE vasco.
Blanco apunt¨® en una respuesta en el Senado al PNV que ya est¨¢n contratadas obras por casi 1.400 millones de euros y este a?o se a?adir¨¢n otros 200 millones. "En los pr¨®ximos meses contrataremos las obras de dos nuevos tramos", dijo. El ministro explic¨® que la crisis a¨¦rea ha evidenciado "la necesidad de darle car¨¢cter prioritario a las redes transeuropeas de transporte" y apunt¨® que el AVE vasco resulta prioritario para que Espa?a y Euskadi est¨¦n cada vez m¨¢s integrados en Europa.
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