La nube de cenizas atraviesa Espa?a pero no afecta a los aeropuertos

Parec¨ªa que s¨ª, pero no. La nube de ceniza volc¨¢nica se alejaba de Espa?a el s¨¢bado de madrugada y parec¨ªa que el volc¨¢n Eyjafjalla iba a pasar a ser problema de nuestros vecinos europeos. Pero ayer la nube volvi¨® y oblig¨® a Aena a cerrar de nuevo siete de los aeropuertos que ya estaban funcionando con normalidad. A las cuatro de la tarde Bilbao, Asturias, Santander, Valladolid, Le¨®n y Burgos dejaron de operar y siguieron as¨ª hasta la noche. Y con esos cierres, volvieron las cancelaciones (183 vuelos en 10 aeropuertos afectados, seg¨²n Aena) y las peregrinaciones de los pasajeros tirados en las terminales a las oficinas de atenci¨®n al cliente. Iberia tuvo que fletar una treintena de autobuses para trasladar por carretera a los viajeros entre Madrid y varios destinos del norte: Asturias, Bilbao...

La situaci¨®n empeor¨® a lo largo del d¨ªa cuando empezaron a cerrar en cascada o a cancelar multitud de vuelos otros aeropuertos europeos (en Italia, Portugal, Croacia, Alemania, Austria e Irlanda) que sumaron centenares de viajeros varados a los que, por distancia, no hab¨ªa manera de trasladar de otro modo que no fuera el avi¨®n. Cerraron los aeropuertos de Oporto, M¨²nich, Stuttgart, Innsbruck, Salzburgo, Split, Tur¨ªn, G¨¦nova, peque?os aer¨®dromos del norte de Escocia... Algunos fueron abriendo durante el d¨ªa (los italianos, hacia mediod¨ªa); otros, como M¨²nich, no esperaban volver a operar hasta la madrugada.

Las predicciones de los futuros movimientos de la nube no son halag¨¹e?os. El ¨²ltimo gr¨¢fico de previsiones elaborado por el Centro de Control de Cenizas Volc¨¢nicas (VAAC, en sus siglas en ingl¨¦s) de Londres, de las ocho de la tarde de ayer, mostraba claramente c¨®mo la nube de cenizas se ir¨¢ desplazando a lo largo del d¨ªa desde el noroeste de la Pen¨ªnsula hacia el centro. En el ¨²ltimo mapa, con la predicci¨®n para las dos de la tarde de hoy, se ve claramente c¨®mo la nube volc¨¢nica se sit¨²a encima de Espa?a, hasta pr¨¢cticamente cubrirla entera.

Fuentes del Ministerio de Fomento, sin embargo, aseguraron a ¨²ltima hora de ayer que los siete aeropuertos cerrados abrir¨ªan de madrugada, en base a las ¨²ltimas informaciones llegadas desde Eurocontrol, el organismo europeo de seguridad a¨¦rea. Las mismas fuentes apuntaron a que el mi¨¦rcoles s¨ª puede haber mayores problemas. Una portavoz de Aena explic¨® ayer que el Consejo de Ministros Europeo que se reuni¨® durante la primera crisis del Eyjafjalla, decidi¨® no usar estos mapas de la VAAC para tomar decisiones sobre cierres de aeropuertos. "Indican d¨®nde est¨¢ la nube, pero no su concentraci¨®n", a?adi¨®. Los que manejan los pa¨ªses europeos se elaboran a partir de los datos oficiales del VAAC, pero delimitan las zonas en las que la concentraci¨®n desaconseja el tr¨¢fico a¨¦reo. La m¨¢s actualizada que ten¨ªan ayer era para las dos de la tarde de hoy y mostraba un cielo limpio.

La normalidad que el tr¨¢fico de pasajeros hab¨ªa alcanzado en el aeropuerto de Bilbao conforme avanzaba la ma?ana de ayer se quebr¨® a las 16 horas. Aena volvi¨® a cerrar y quedaron autom¨¢ticamente cancelados 69 vuelos de los 133 programados en el d¨ªa, informa Eva Larrauri.