Factor¨ªa Naval de Mar¨ªn presenta por sorpresa el concurso de acreedores

Agotados todos los plazos y las pr¨®rrogas, Factor¨ªa Naval de Mar¨ªn ha presentado concurso de acreedores ante el juzgado Mercantil de Pontevedra. Fue ayer, hacia las dos de la tarde, despu¨¦s de intensas negociaciones y cuando la situaci¨®n de la empresa parec¨ªa encarrilada.

La suspensi¨®n de pagos cogi¨® con el pie cambiado a muchos proveedores. Hab¨ªan acordado casi por unanimidad aceptar la propuesta de pagos aplazados que ofrec¨ªa el astillero, que inclu¨ªa una quita del 33% sobre la deuda y la recuperaci¨®n del IVA. El astillero debe 56 millones de euros a entre 350 y 360 empresas. La planta ha sido, tras Astilleros M. C¨ªes, la segunda v¨ªctima gallega de la crisis en el sector, aunque no tanto por la ca¨ªda de pedidos como por una err¨¢tica pol¨ªtica empresarial. En n¨®mina tiene 82 trabajadores y genera un n¨²mero importante de empleos inducidos en la comarca pontevedresa.

Los armadores no aceptaron pagar sobrecostes por sus barcos

El empresario Fern¨¢ndez Tapias cancel¨® el pedido de un yate

Su situaci¨®n entra ahora en un momento muy delicado pero, seg¨²n fuentes empresariales, "no significa que la situaci¨®n sea insalvable". Aunque lo cierto es que han fallado apoyos. Los armadores no han aceptado las condiciones que se abr¨ªan tras la negociaci¨®n, seg¨²n el plan de viabilidad presentado el pasado 20 de mayo. Para ver terminados los barcos estaban obligados a aceptar fuertes sobrecostes, en alg¨²n caso de 10 millones de euros.

Quedan cinco entregas en el aire. La dos m¨¢s importantes son los buques gemelos X Bow para la armadora Esvagt, naves con un alto contenido tecnol¨®gico que trabajar¨ªan de apoyo a plataformas petrol¨ªferas en el Mar del Norte. Otros tres pedidos corresponden a grandes yates. El encargado por el empresario gallego Fernando Fern¨¢ndez Tapias fue cancelado tras ejecutar ¨¦ste el aval para garantizarse el cobro de 18 millones que hab¨ªa adelantado.

"La soluci¨®n a Factor¨ªa Naval pasa porque encajen todas las piezas del puzzle, unas dependen de otras", resum¨ªa un portavoz de Caixa Galicia. La entidad, que ayer no confirm¨® ni desminti¨® la presentaci¨®n del concurso, estaba dispuesta a dejar que el astillero capitalizase un pr¨¦stamo que tiene con ella de 4,5 millones. Tambi¨¦n Caixanova acept¨® financiar la recuperaci¨®n de la firma con una l¨ªnea de cr¨¦dito de un mill¨®n de euros. En conjunto, los bancos y cajas acreedoras podr¨ªan haber aportado hasta 16 millones de euros para evitar la suspensi¨®n de pagos. Jos¨¦ Garc¨ªa Costas, presidente de varias auxiliares y uno de los principales acreedores, confiaba hasta el ¨²ltimo minuto en la soluci¨®n a la crisis de liquidez de la empresa, en particular por la implicaci¨®n de los proveedores y de las instituciones.

La Conseller¨ªa de Econom¨ªa, a trav¨¦s del Igape y de Xesgalicia, ofreci¨® garant¨ªas para que se pudiesen terminar los barcos. Tambi¨¦n lo hizo la asociaci¨®n Pymar. M¨¢s t¨ªmida fue la respuesta de los principales accionistas, Pablo Comesa?a, (ex socio de Astilleros M. C¨ªes), con el 45% a trav¨¦s de Volvoreta Invest, y Jos¨¦ Mar¨ªa Suescun, presidente de Corporaci¨®n Dermoest¨¦tica, que gestiona el 45% de las acciones a trav¨¦s de Suver inversiones. El otro 9,9% corresponde a Caixa Galicia.

Cuando comenz¨® la crisis, el empresario de las cl¨ªnicas de cirug¨ªa desminti¨® que tuviese la intenci¨®n de abandonar la empresa, pese a que es ajeno al d¨ªa a d¨ªa del astillero. Durante la negociaci¨®n acept¨® suscribir la mayor parte de la ampliaci¨®n de capital, fijada en 3,3 millones de euros, para evitar la suspensi¨®n de pagos. Comesa?a, con sus acciones pignoradas a favor de un banco, se autoexcluy¨® desde un principio del futuro de Factor¨ªa Naval.

El concurso agudiza la delicada situaci¨®n de los astilleros en un momento en que parec¨ªa que hab¨ªa pasado lo peor. Vulcano acaba de despejar las dudas sobre su futuro inmediato y Barreras tiene carga de trabajo hasta mediados de 2011.