Red Bull arde por dentro

No es oro todo lo que reluce. La superioridad del equipo Red Bull en la pista no logra esconder la grieta cada vez m¨¢s abierta que existe entre sus dos pilotos, Sebastian Vettel y Mark Webber. La ¨²ltima muestra de ello se dio ayer, cuando el equipo decidi¨®, unilateralmente, quitar un aler¨®n nuevo del coche del australiano para colocarlo en el del alem¨¢n, que lo hab¨ªa destrozado -en uno de los baches del circuito- durante la sesi¨®n libre de la ma?ana. Eso no impidi¨® que Vettel y Webber coparan por este orden la primera l¨ªnea de la parrilla de salida del Gran Premio de Gran Breta?a (la carrera hoy a las 14.00, La Sexta y auton¨®micas), seguidos por el Ferrari de Fernando Alonso, a ocho d¨¦cimas de Vettel, y el McLaren de Lewis Hamilton.

"Hay momentos en los que deben tomarse decisiones", dice Christian Horner

Sin embargo, el incidente dej¨® huellas. La cara de Webber no enga?aba en la conferencia de prensa y sus respuestas con monos¨ªlabos, tampoco. "El equipo debe estar contento con el resultado de hoy", respondi¨® cuando le preguntaron qu¨¦ sent¨ªa tras la decisi¨®n de Christian Horner, el director de la escuder¨ªa, de favorecer a Vettel. "Desde fuera hay muchas cosas internas que pueden entenderse mal", agreg¨® el piloto alem¨¢n. "Sabemos lo que hacemos". Pero a Webber tal vez le cueste entender por qu¨¦. Y es que, despu¨¦s del accidente que sufrieron los dos en Turqu¨ªa cuando Vettel intent¨® adelantar a Webber por el liderato y acab¨® fuera de la carrera, el equipo parece haber tomado partido: Vettel es su primer piloto.

"No es cierto", coment¨® Horner para intentar apagar el incendio. "Los dos saben que no hay favoritismos. Pero hay momentos en los que deben tomarse decisiones, aunque no nos gusten". El equipo hab¨ªa instalado por la ma?ana una nueva versi¨®n del aler¨®n delantero en sus dos coches, pero no hab¨ªa recambios. As¨ª que cuando el de Vettel se rompi¨®, solo quedaba el de Webber. Y Horner decidi¨® desmontarlo y colocarlo en el coche del germano, dejando al australiano con la vieja versi¨®n. "Tom¨¦ la decisi¨®n en base a la posici¨®n que ocupa cada piloto en el Mundial

[Vettel es tercero por delante de Webber], lo que hab¨ªan logrado en la tercera tanda de libres y las sensaciones que hab¨ªan mostrado el fin de semana sobre el aler¨®n", explic¨® Horner. "Al fin y al cabo no hubo tanta diferencia. Y estoy contento de copar la primera l¨ªnea en esta carrera".

Los Red Bull se mostraron intratables y sacaron a relucir su superioridad en la vuelta definitiva, la que estableci¨® sus mejores tiempos, gracias al dispositivo que les permite mantener el motor a pleno r¨¦gimen aunque no pisen el acelerador, para provocar la salida de m¨¢s gases hacia el difusor y mejorar la fuerza aerodin¨¢mica. Contra eso, Alonso se muestra impotente. "No pod¨ªa alcanzarles", se?al¨® el asturiano. "Pero tenemos muchas opciones de podio". Y quien sabe si de m¨¢s. Porque Webber no saldr¨¢ rendido frente a Vettel y lo que pueda ocurrir en las primeras curvas es una aut¨¦ntica inc¨®gnita.