El peor fin de semana en la carretera coincide con la 'huelga de multas'

El fin de semana m¨¢s negro en las carreteras espa?olas de 2010 coincide con la huelga de bolis ca¨ªdos, la protesta con la que los miembros de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico de la Guardia Civil reclaman la equiparaci¨®n laboral con el Cuerpo Nacional de Polic¨ªa.

Entre las tres de la tarde del pasado viernes y la medianoche del domingo, 26 personas perdieron la vida en la carretera y otras 30 resultaron heridas, 15 de ellas graves, en 24 accidentes mortales. Uno de los peores accidentes tuvo lugar en Burgos, donde dos menores, un beb¨¦ y un ni?o de dos a?os, murieron cuando el veh¨ªculo en el que viajaban se precipit¨® por la cuneta tras chocar con la barrera met¨¢lica de la calzada contraria por distracci¨®n de la conductora.

El director de Tr¨¢fico desliga la siniestralidad de la ca¨ªda de sanciones

La AUGC afirma ahora que la protesta de 'bolis ca¨ªdos' no existe

Sin embargo, la Asociaci¨®n Unificada de la Guardia Civil (AUGC) asegur¨® ayer que "la huelga no existe". Los agentes "sufren una enorme frustraci¨®n y desmotivaci¨®n que inevitablemente influye en su trabajo", afirm¨® la AUGC, que culp¨® de la situaci¨®n al Ministerio del Interior por su "empe?o de continuar con la tradici¨®n de abuso y discriminaci¨®n al colectivo policial que m¨¢s trabaja y menos cobra". Un portavoz del organismo confirm¨®, en cambio, la semana pasada a EL PA?S la existencia de la huelga y asegur¨® que se trataba de una protesta "espont¨¢nea" de miembros del instituto armado, que consist¨ªa en avisar a los conductores que infring¨ªan la Ley de Seguridad Vial sobre las posibles consecuencias de la multa sin llegar a cursarla. Aunque las cifras de julio todav¨ªa se desconocen, un documento de la Guardia Civil, al que ha tenido acceso este peri¨®dico, refleja la ca¨ªda en picado del n¨²mero de multas puestas el pasado junio con respecto al mismo mes de 2009, de 188.476 a 94.565.

El director de Tr¨¢fico, Pere Navarro, desvincul¨® ayer las altas cifras de siniestralidad en carretera del pasado fin de semana de la huelga de bolis ca¨ªdos. Seg¨²n Navarro, los ¨²ltimos datos "no significan un repunte" y no pueden asociarse directamente con el descenso en el n¨²mero de multas. "Dos d¨ªas y medio es demasiado poco como para sacar conclusiones", afirm¨® ayer el m¨¢ximo responsable de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), que si bien subray¨® la repercusi¨®n positiva de las multas en la seguridad vial record¨® que la correlaci¨®n entre denuncias por infracciones de tr¨¢fico y muertos en carretera debe analizarse en periodos de tiempo mayores.

Con respecto a la siniestralidad del pasado fin de semana, Tr¨¢fico explic¨® que todav¨ªa no puede confirmarse qu¨¦ porcentaje de muertes en la carretera se debieron a infracciones. De los 24 accidentes mortales, siete se produjeron por salida de la v¨ªa, siete por colisiones y otros tantos por atropellos de peatones. La distracci¨®n al volante fue la causa de 10 de ellos. "No hay que alarmarse, la tendencia sigue a la baja", a?adi¨® Navarro.

Efectivamente, en lo que va de a?o, se han contabilizado 991 muertos, 134 menos que en el mismo periodo de 2010, lo que representa un descenso del 15%. Sin embargo, en los primeros ocho d¨ªas de agosto han perdido la vida sobre el asfalto 56 personas, siete m¨¢s que en el mismo periodo de agosto de 2009.

Fuentes de la DGT interpretaron la bajada de muertos de julio, del 1,7%, "el mes en el que menos ha disminuido la cifra de fallecidos en 2010", como una posible consecuencia de la huelga de bolis ca¨ªdos. "El descenso de la actividad de los agentes de Tr¨¢fico, es decir, el hecho de que pongan menos multas, est¨¢ afectando a la siniestralidad y a la seguridad en las carreteras", afirmaron las mismas fuentes.

La AUGC ha rechazado de manera tajante la "grave acusaci¨®n" de la DGT que "culpabiliza a los agentes" de un supuesto aumento de v¨ªctimas mortales de tr¨¢fico. "Es m¨¢s c¨®modo culpabilizar a los guardias civiles que aceptar sus responsabilidades", se lamenta la asociaci¨®n mayoritaria del instituto armado, que acusa al Gobierno de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero de incumplir sus promesas de mejora de las condiciones laborales del cuerpo. Seg¨²n la AUGC, "es absolutamente cierto que a mayor presencia de la Guardia Civil, menos accidentes". Sin embargo, recuerda, "las carreteras secundarias, donde se producen m¨¢s del 75% de los accidentes mortales, apenas tienen vigilancia". La Agrupaci¨®n de la Guardia Civil de Tr¨¢fico dispone de 10.000 efectivos, a pesar de que el PSOE garantiz¨® en su programa electoral de 2004 que en 2010 deber¨ªa contar con 11.500, protesta la AUGC.

No obstante, reconocen que "las medidas coercitivas son necesarias" pero creen que "multar por el hecho de multar no beneficia a la seguridad vial". Para la AUGC, "es necesario que el ciudadano conf¨ªe en las instituciones y perciba la medida como claramente correctora de su actitud al volante y no como una mera forma de recaudar".