El rescate en la monta?a cuesta
Los servicios p¨²blicos asumen el gasto de salvar a excursionistas imprudentes
Cientos de senderistas, expertos o turistas aventureros se lanzan cada a?o a explorar los montes y sierras andaluzas. La escasa preparaci¨®n, el infortunio o las imprudencias acaban en algunos casos en llamadas de socorro que ponen en marcha un dispositivo de b¨²squeda y rescate que, adem¨¢s de veh¨ªculos y helic¨®pteros, incluye a un gran n¨²mero de personas que arriesgan su vida para salvar la de otros.
Haciendo cuentas, algunas comunidades como Catalu?a, Cantabria o Asturias han puesto precio a los rescates y han promulgado leyes que contemplan pasar la factura en aquellos casos en los que se trate de imprudencias. El debate se ha extendido a otros puntos de Espa?a, pero la Junta andaluza se desvincula del asunto: "La vida de las personas se antepone a cualquier coste econ¨®mico", asegura un portavoz auton¨®mico. El Gobierno andaluz dice no disponer del dato del coste de los salvamentos.
El balance desde enero es de cuatro muertos, 12 heridos y un desaparecido
El jefe del equipo de monta?a de la comandancia de la Guardia Civil de ?lora (M¨¢laga), Salvador Morales, asegura que el gasto y el riesgo humano son "incalculables", pero cree que, al no existir la amenaza de pasar la factura, la gente no se preocupa por contratar un seguro o por evitar riesgos. "Piensan que si tienen alg¨²n problema llaman al 112 y se les va a buscar, total como parece que es gratis", se queja.
Y nada m¨¢s alejado de la realidad. Pedro Partal, responsable de seguridad de la Federaci¨®n Andaluza de Monta?ismo, que tiene entre 8.000 y 9.000 federados -que cuentan con seguro en caso de accidente-, explica que una hora de vuelo de un helic¨®ptero de la Guardia Civil cuesta 1.000 euros, un gasto que hasta puede multiplicarse por cinco en caso de que sea necesario movilizar a los helic¨®pteros del GREA (Grupo de Rescate Andaluz) o a los medicalizados del 061.
En Andaluc¨ªa, desde el pasado mes de enero, los servicios de emergencias han actuado en 23 sucesos en las sierras de la comunidad, 20 de ellos con helic¨®pteros, con un balance de cuatro fallecidos, 12 heridos, seis perdidos y un desaparecido.
Aunque no es f¨¢cil ponerse de acuerdo sobre un posible cobro de los rescates por la dificultad de diferenciar entre un accidente y una imprudencia, Morales, que lleva a?os trabajando en rescates, asegura que hay gente que no est¨¢ preparada para salir a la monta?a y que por una simple fatiga solicita que se le suba un helic¨®ptero o personas que se tuercen un tobillo y que una vez que son asistidas se van andando a su casa. "Medidas como la de Catalu?a sirven para concienciar a la ciudadan¨ªa de que no se pueden malgastar los recursos", advierte.
Para concienciar o no, lo cierto es que desde que entr¨® en vigor la ley que contempla cobrar los rescates por imprudencias en octubre de 2009, la Generalitat todav¨ªa no ha cobrado ni uno. Sin embargo, la factura informativa s¨ª llega a todos los rescatados. Y esta es para echarse a temblar. La hora de trabajo de un bombero supone 31,26 euros, un veh¨ªculo todoterreno sale por 40,65 euros y un helic¨®ptero cuesta 2.363,29 euros a la hora. Las cifras en Cantabria son similares: una dotaci¨®n de emergencias a la hora son 327,91 euros y una hora de vuelo de helic¨®ptero 1.639,57. En Asturias, el establecimiento de unas tasas sobre los rescates se aprob¨® en diciembre de 2009 y, con un af¨¢n m¨¢s disuasorio que recaudatorio, seg¨²n explican desde el Gobierno auton¨®mico, la medida ha dado resultados y la cifra de sucesos se ha reducido. El a?o pasado, a 24 de agosto, se hab¨ªan llevado a cabo 154 rescates y este a?o, a la misma fecha, se realizaron 94, una disminuci¨®n del 39%.
"Se ha observado que la gente comete menos imprudencias y negligencias, de tal forma que hacen caso a las alertas meteorol¨®gicas y salen perfectamente equipados", apuntan desde el Gobierno asturiano que, como en Cantabria y Catalu?a, pese a la implantaci¨®n de la norma, a¨²n no ha cobrado ni un solo rescate.
La Comunidad Valenciana tambi¨¦n ha tomado cartas en el asunto y la implantaci¨®n de las tasas para cobrar los rescates ya solo debe pasar por las Cortes para su ratificaci¨®n. El debate est¨¢ en la agenda de Castilla y Le¨®n y est¨¢ en estudio en el Pa¨ªs Vasco.
Propuesta de multas por negligencias
Las voces en contra de la conveniencia del cobro son numerosas. El responsable de seguridad de la Federaci¨®n Andaluza de Monta?ismo, Pedro Partal, no cree que el rescate de una persona salga caro y asegura que es mucho m¨¢s barato que el tratamiento en un hospital, aunque s¨ª reconoce que a lo largo de sus a?os de experiencia ha visto muchas negligencias en la monta?a. "Eso s¨ª habr¨ªa que sancionarlo como las multas de tr¨¢fico", sostiene.
El caso es que, aunque no es un tema f¨¢cil de abordar, cada vez m¨¢s comunidades se han visto obligadas a sopesar las alternativas. Un debate que, no obstante, parece no haber alcanzado a la Junta andaluza, que asegura no haberse ni planteado el asunto. S¨ª lo han hecho Madrid, Arag¨®n o Navarra que, aunque estudiaron la viabilidad de establecer unas tasas, por el momento no se plantean llevar adelante la medida.
Con factura o no, lo cierto es que los equipos de rescate seguir¨¢n alerta para evitar desastres en las monta?as y seguir recabando an¨¦cdotas. Partal recuerda c¨®mo un extranjero que estaba malherido en la sierra malague?a se escondi¨® entre las piedras cuando vio llegar el helic¨®ptero porque pensaban que se lo iban a cobrar. Parece que en Andaluc¨ªa eso no est¨¢ cerca, pero tanto desde la Guardia Civil como desde la Federaci¨®n de Monta?ismo se anima a la gente que salga a estar asegurada y, sobre todo, a no cometer locuras. "Que se sepa que esto no es gratis".
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