"Estaba muy preocupado"
Alonso, que vuelve a tener problemas con la centralita de su coche, perdi¨® todos los datos en la vuelta de formaci¨®n, decidi¨® la posici¨®n de embrague sin referencias y sali¨® a ciegas
No debe de resultar demasiado alentador disponer de un b¨®lido potencialmente inferior al de dos de tus rivales directos, arrancar por detr¨¢s de ellos y, adem¨¢s, tener que hacerlo a ciegas. Pues eso es lo que le ocurri¨® a Fernando Alonso en Suzuka. Media hora antes del inicio de la carrera, el espa?ol sali¨® del garaje de la Scuderia, complet¨® tres vueltas a la pista y pas¨® dos veces por el carril de los talleres antes de aparcar en la cuarta plaza de la parrilla. En esos giros calibr¨® los embragues (todos los coches llevan dos) y realiz¨® un par de simulacros de salida. En esas que la centralita de su F10 se vino abajo, los datos introducidos anteriormente se volatilizaron y los t¨¦cnicos tuvieron que introducirlos a ojo, y a todo correr.
"Sigo pensando que Webber quedar¨¢ fuera de alg¨²n podio", dice el piloto asturiano
"Lo m¨¢s importante es que mi ventaja va en aumento", afirma el l¨ªder del campeonato
"Antes de la salida estaba muy preocupado. Bueno, m¨¢s que preocupado, estaba convencido de que iba a salir mal porque tuve un problema en la vuelta de formaci¨®n, perdimos todos los datos de la centralita y tuvimos que decidir la posici¨®n de embrague sin tener ninguna referencia", descubri¨® Alonso en el corralito. Bien har¨¢ el equipo de Maranello en revisar los componentes electr¨®nicos que incorpora en sus monoplazas porque hace dos semanas, durante la sesi¨®n de clasificaci¨®n del Gran Premio de Singapur, el ordenador del Ferrari de Alonso tambi¨¦n sufri¨® un apag¨®n que le oblig¨® a regresar al garaje para reiniciar el sistema.
Efectivamente, las predicciones del espa?ol se cumplieron y Button le super¨® nada m¨¢s apagarse los sem¨¢foros, aunque pocos metros m¨¢s all¨¢ pudo recuperar la cuarta posici¨®n, coloc¨¢ndose por el interior en la primera curva y ofreci¨¦ndole el exterior al brit¨¢nico, que tuvo que recorrer m¨¢s metros de asfalto. Con el coche de seguridad en la pista, el abandono de Kubica en la tercera vuelta volvi¨® a acercar al de Ferrari al tercer caj¨®n del podio, la plaza que se hab¨ªa marcado como objetivo.
"Sab¨ªamos que los Red Bull iban a ir muy r¨¢pido aqu¨ª. Han completado un fin de semana perfecto, terminando primero y segundo en todas las sesiones de entrenamientos, en la cronometrada y en la carrera", resumi¨® el de Oviedo, que reconoci¨® estar satisfecho con el resultado obtenido, convencido de que en la pista japonesa tratar de dar caza a los dos primeros era poco menos que una utop¨ªa: "En un gran premio as¨ª, con tantas dificultades, en el que el coche tampoco ha ido excepcionalmente bien, perder solo tres puntos respecto a Webber es para estar muy contentos".
Alonso es un especialista en meter presi¨®n a sus rivales. Lo hace siempre que puede, dentro de la pista, a bordo de su coche, pero tambi¨¦n fuera de ella, delante de los micr¨®fonos. "Red Bull es favorito en todos los circuitos, tanto en los que ya hemos visitado como en los tres que faltan. Pero en 16 carreras solo han conseguido tres dobletes y no creo que puedan hacer otros tres. Lo de hoy ha sido algo excepcional. Sigo pensando que Webber quedar¨¢ fuera del podio en alguna carrera", ahond¨® el bicampe¨®n del mundo, que remach¨®: "Sabemos que en condiciones normales tienen siempre las de ganar, pero las condiciones normales no se dan normalmente en la F-1". "Lo m¨¢s importante es que la diferencia de puntos sigue aumentando a mi favor. Tengo que seguir as¨ª. Quedan tres carreras, debo volver a ganar y s¨¦ que puedo hacerlo", convino Webber, que, para seguir alimentando las voces que aseguran que est¨¢ a disgusto con el trato que recibe en Red Bull, fue el ¨²nico que, cuando su equipo pos¨® para la foto de la victoria, ya se hab¨ªa ido.
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