Los empleados del Astillero de Huelva asumen el plan de cierre
La plantilla del Astillero de Huelva acept¨® ayer el preacuerdo alcanzado el mi¨¦rcoles por sus representantes sindicales con la Junta y los administradores de la empresa para echar el cierre a la Atarazana onubense. Acaba as¨ª un largo proceso de actividad con m¨¢s de 230 barcos construidos desde que se fundara la factor¨ªa en 1971.
De los 221 trabajadores de la plantilla reunidos ayer en asamblea votaron la propuesta de acuerdo 191. El resultado final: 131 a favor, 55 en contra y 5 abstenciones. Con ello, el comit¨¦ de empresa da por aceptado el acuerdo y comenzar¨¢ ahora su tramitaci¨®n.
La asamblea de trabajadores se prolong¨® desde las seis de la tarde hasta pasadas las nueve y media de la noche. Durante la misma, muchos trabajadores plantearon sus dudas sobre las prejubilaciones, mientras que nos que no entran por edad en la misma plantearon el rechazo al acuerdo. Los sindicatos se comprometieron a seguir negociando una salida laboral para los empleados que no se prejubilen.
El acuerdo alcanzado el pasado mi¨¦rcoles supone la prejubilaci¨®n de 147 trabajadores mayores de 52 a?os que cobrar¨¢n entre el 70% (los provenientes de las empresas filiales) o el 75% (los de la matriz) del salario actual hasta los 65 a?os, con un incremento anual del 2%. Otros 20 trabajadores ser¨¢n despedidos con indemnizaciones cuyas condiciones ser¨¢n fijadas por la justicia laboral. Finalmente, un grupo de 54 trabajadores pasar¨¢ a integrar un Expediente de Regulaci¨®n Temporal de Empleo (ERTE) durante los pr¨®ximos seis meses. Cumplido este plazo, iniciar¨¢n cursos de formaci¨®n hasta un m¨¢ximo de 12 meses, con el fin de integrarse en un nuevo proyecto industrial con el que la Junta ha firmado un protocolo de intenciones para su recolocaci¨®n.
Prejubilaciones
La Junta, que pretend¨ªa no asumir m¨¢s prejubilaciones por cese de actividad industrial, ha accedido finalmente a pagar el 50% del coste de las prejubilaciones, una vez se sumen las aportaciones del Ministerio de Industria (19 millones), de Trabajo (prestaciones sociales). El otro 50% ser¨¢ sufragado por la Gerencia del Sector Nava.
Por otro lado, est¨¢ previsto que en los pr¨®ximos d¨ªas se presente por parte del Astillero de Sevilla ante el Juzgado de los Mercantil una solicitud de concurso voluntario de acreedores, con el fin de controlar el proceso de la atarazana y permitir que se cierre la posible venta del astillero.
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