Cien controladores y un coronel

Un grito colectivo de alegr¨ªa en medio del enfado entre los turistas del aeropuerto de Sevilla. Eran las 15.40 de ayer, cuando los pasajeros de la compa?¨ªa Air Europa con destino Palma de Mallorca escucharon por megafon¨ªa que su avi¨®n, previsto para el d¨ªa anterior, iba a salir. Fue el ¨²nico en toda la jornada. As¨ª que se oy¨® en todo el aer¨®dromo. Despu¨¦s, las prisas. Muchos pasajeros corr¨ªan entre el punto de informaci¨®n de la compa?¨ªa y el mostrador de facturaci¨®n, donde las empleadas no daban abasto. "Corran o lo pierden", alertaban a los ¨²ltimos rezagados. Desde M¨¢laga, Jerez y Almer¨ªa apenas estaba previsto que despegara una veintena de vuelos hasta las 20.00, mientras que 266 fueron cancelados debido al paro de controladores.

Una veintena de oficiales del Ej¨¦rcito de Aire vigila desde ayer los seis aeropuertos andaluces, reactivados a mediod¨ªa tras la amenaza que los militares exhibieron a los controladores de aplicarles el C¨®digo Penal Militar. Por la ma?ana el Centro de Control Sur de Sevilla, desde donde se gestiona el espacio a¨¦reo de la comunidad, amaneci¨® con 10 de los 19 controladores convocados, pero tras el cambio de turno a las 15.00 se incorporaron 30 de los 31. En M¨¢laga trabajaron desde el mediod¨ªa los nueve controladores previstos en el turno. El 98% de los controladores se incorpor¨® tras el estado de alarma, seg¨²n datos del Ministerio de Defensa.

"Estamos trabajando con una pistola al lado y el ej¨¦rcito desplegado. Si los pilotos se quieren arriesgar, saldr¨¢n vuelos de Sevilla, pero la situaci¨®n es desesperada", alertaba un controlador. "?C¨®mo gente que lo tiene todo es capaz de tirarlo por la borda? La continua degradaci¨®n de las condiciones de trabajo hasta no poder garantizar ni la seguridad a¨¦rea ni nuestra salud han provocado esto", describ¨ªa otro. La situaci¨®n se mantuvo muy tensa durante todo el d¨ªa y el centenar de controladores del centro de Sevilla estuvieron reunidos mientras esperaban las ¨®rdenes de los mandos del Ej¨¦rcito del Aire, ubicados en la sala de control.

Mientras, la Fiscal¨ªa Superior investiga un posible delito de sedici¨®n por parte de los controladores en los aeropuertos andaluces, Ceuta y el helipuerto de Melilla. La Polic¨ªa Judicial recab¨® la informaci¨®n pertinente "para analizar lo que estaba pasando en cada aeropuerto", seg¨²n fuentes del ministerio p¨²blico. Las fiscal¨ªas provinciales colaboraron con la Fiscal¨ªa Superior para averiguar si con su ausencia del trabajo, los controladores infringieron la Ley de la Navegaci¨®n A¨¦rea.