Renault da marcha atr¨¢s

Nunca un accidente sin consecuencias f¨ªsicas para el piloto hab¨ªa dado tanto que hablar en la f¨®rmula 1 como el que Nelsinho Piquet sufri¨® con Renault en el Gran Premio de Singapur de 2008. Han pasado m¨¢s de dos a?os y los cap¨ªtulos se acumulan como un serial televisivo. Ayer, Dominic Crossley, abogado de Nelsinho y de su padre, Nelson, promocion¨® el ¨²ltimo al anunciar que Renault deber¨¢ indemnizar a sus clientes por haberles calumniado y acusado de mentirosos.

La secuencia de los hechos arranca el 28 de septiembre de 2008, durante la carrera de Singapur. Nelsinho, que por aquel entonces pilotaba para Renault con Fernando Alonso como compa?ero, perdi¨® el control de su monoplaza y se estrell¨® contra el muro en la 14? vuelta, dos despu¨¦s de que el espa?ol realizara su primera parada en los talleres. La entrada en la pista del coche de seguridad dej¨® el escenario despejado para que Alonso, que llevaba sin ganar desde la temporada anterior (con McLaren Mercedes), lograra su primer triunfo del a?o. Un v¨ªdeo colgado en la red verifica que Piquet hizo un trompo calcado, pero sin llegar a golpear la pared, en la vuelta de formaci¨®n de la parrilla.

Antes de ser despedido y relevado por Romain Grosjean en agosto de 2009, Piquet present¨® un documento a la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil en el que, en algo m¨¢s de dos folios, revel¨® c¨®mo se articul¨® el plan para favorecer a Alonso. "Flavio Briatore y Pat Symonds me preguntaron si provocar¨ªa deliberadamente un accidente para influir positivamente en el equipo. Acept¨¦ la propuesta y por eso choqu¨¦ contra el muro. Lo hice porque ten¨ªa la esperanza de mejorar mi posici¨®n dentro de la escuder¨ªa", acus¨® el brasile?o, que no ha vuelto a subirse a un f¨®rmula 1. Entonces, la marca contraatac¨®: "Renault F-1 y Flavio Briatore lanzan una acci¨®n penal contra Nelsinho Piquet y su padre, Nelson, por denuncia calumniosa y tentativa de chantaje, con agravante, con el objetivo de permitir a Piquet j¨²nior mantener su puesto de piloto hasta el final de la temporada 2009", anunci¨® el equipo franc¨¦s en un comunicado. Posteriormente, el 16 de septiembre de 2009 y ante la tremenda sanci¨®n que pod¨ªa caerle encima, la estructura del rombo cambi¨® su estrategia y decidi¨® echar a la calle a Briatore y Symonds.

El abogado de los Piquet descubri¨® ayer que el equipo est¨¢ obligado a volver a dar marcha atr¨¢s: "Esto marca el comienzo del largo camino que mis clientes han emprendido para corregir las irregularidades que se dieron en aquel escandaloso crash gate". "Renault acepta que las alegaciones hechas por Piquet no eran falsas y que no las inventaron para chantajear al equipo", se disculpa ahora la marca. "Como prueba de la sinceridad y de nuestro arrepentimiento, hemos acordado pagarles una cantidad sustancial como indemnizaci¨®n por difamaci¨®n y nos hemos comprometido a no repetir jam¨¢s esas acusaciones", zanja Renault.