Trenes m¨¢s seguros y r¨¢pidos para la l¨ªnea 6

El metro ya no inaugura nuevas estaciones. Ahora, inaugura trenes. A falta de nuevos puntos que agregar a la extens¨ªsima malla de colorines de casi 300 kil¨®metros, la presidenta regional, Esperanza Aguirre, y el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, saludaron ayer a los siete nuevos convoyes de la l¨ªnea 6 (la gris y circular).

Los trenes m¨¢s modernos de la red, de 109 metros de largo, con capacidad para 1.270 viajeros, pusieron de acuerdo las agendas de las dos Administraciones. Esos mismos aparatos hab¨ªan desatado el ¨²ltimo encontronazo entre ambas instituciones: al principio se pusieron enormes pegatinas con la bandera de la Comunidad, que ocupaban m¨¢s que los propios logos de Metro, cosa que al Consistorio no le parec¨ªa bien. Finalmente, se retiraron esos adhesivos.

Los coches pasar¨¢n cada dos minutos y circular¨¢n a unos 44 kil¨®metros por hora

Los vagones tienen anclajes especiales para transportar bicicletas

Los trenes nuevos, cuya silueta afilada recuerda a la de los AVE, tienen nombre de n¨²mero. Se llaman 8.400 y llegar¨¢n a ser 30 en la l¨ªnea 6. Poco a poco y a lo largo de 2011 se ir¨¢n incorporando al servicio de la l¨ªnea, que utilizan 600.000 ciudadanos en d¨ªas laborables. M¨¢s adelante tambi¨¦n habr¨¢ 8.400 recorriendo las l¨ªneas 2, 3, 8 y 11 de Metro, hasta completar un total de 122 coches, que superan los 406 millones de euros de inversi¨®n.

La presidenta, el alcalde y un nutrido s¨¦quito de consejeros, concejales, t¨¦cnicos ferroviarios y medios de comunicaci¨®n se apelotonaron en la cabina junto al conductor del primero de estos trenes, que sal¨ªa de la estaci¨®n de Laguna a mediod¨ªa. Aguirre y Gallard¨®n se han apeado en la estaci¨®n de Arganzuela-Planetario y all¨ª ambos se han despedido, no sin antes fotografiarse junto al tren de m¨²ltiples maneras, incluso debajo de la m¨¢quina dentro de un foso, para lo cual el alcalde ha prestado su hombro a la presidenta para que se apoyara en la bajada.

Estos nuevos veh¨ªculos est¨¢n dotados del sistema CBTC de protecci¨®n y conducci¨®n autom¨¢tica. Eso quiere decir que se detectan unos a otros y reducen la posibilidad de colisi¨®n. As¨ª, reducir¨¢n de tres a dos minutos la frecuencia de paso de convoyes, lo que significa que en horas de mayor demanda circular¨¢n por la l¨ªnea 6 unos 58 trenes a unos 44 kil¨®metros por hora, o lo que es lo mismo, "casi un tren por minuto", seg¨²n c¨¢lculos de la propia Aguirre.

Esta novedad permitir¨¢ aumentar un 30% la capacidad de la l¨ªnea circular, que de los 26.000 viajeros por sentido y hora que la utilizan hasta ahora, pasar¨¢ a tener hasta 34.000 pasajeros por sentido y hora. Los nuevos trenes est¨¢n fabricados con aluminio reciclable, mucho menos pesado que los antiguos de acero.

Entre el Ayuntamiento y la Comunidad han desembolsado en infraestructuras y mejoras para el metro 1.600 millones, a partes iguales, las dos ¨²ltimas legislaturas.

Los nuevos trenes est¨¢n dise?ados teniendo en cuenta a los viajeros con movilidad reducida. Cada coche tiene dos plazas para sillas de ruedas, con sus correspondientes cinturones, adem¨¢s de un bot¨®n para avisar al conductor cuando estas personas desean bajarse. El suelo es de color rojo intenso y los coches tienen m¨¢s barras donde sujetarse y disponen de anclajes especiales para transportar bicicletas.