"Francia tiene voluntad de aumentar su presencia en Euskadi"
Bruno Delaye, embajador de Francia en Espa?a, asisti¨® ayer junto al alcalde de Bilbao, I?aki Azkuna, a la inauguraci¨®n de una sede del Instituto Franc¨¦s en la capital vizca¨ªna. La escenificaci¨®n del estrechamiento de lazos continuar¨¢ hoy con la entrega a Azkuna del t¨ªtulo de oficial de la Legi¨®n de Honor, una de las m¨¢ximas condecoraciones del pa¨ªs vecino.
Pregunta. Bilbao estrena sede del Instituto Franc¨¦s, algo que nunca se hab¨ªa planteado antes, pese a que Francia y Bilbao colaboran en el desarrollo de actividades culturales desde 1955. ?Qu¨¦ ha cambiado?
Respuesta. Varios elementos. El primero de todos es la apuesta del alcalde de Bilbao, I?aki Azkuna, por la cultura. El segundo es que hay un nuevo tipo de relaci¨®n entre el Pa¨ªs Vasco y la regi¨®n de Aquitania. Hace poco se ha impulsado la creaci¨®n de una nueva eurorregi¨®n entre ambas comunidades. En tercer lugar, est¨¢ nuestra voluntad de tener m¨¢s presencia en el Pa¨ªs Vasco y, por ¨²ltimo, el hecho de que haya un nuevo clima pol¨ªtico y psicol¨®gico en Euskadi.
Bruno Delaye
Bruno Delaye (Casablanca, Marruecos, 1952) dirige la Embajada francesa en Espa?a desde junio de 2007. Tras estudiar en el Instituto de Estudios Pol¨ªticos y en la prestigiosa Escuela Nacional de Administraci¨®n de su pa¨ªs (ENA), trabaj¨® entre 1975 y 1979 en el Ministerio de Asuntos Exteriores franc¨¦s, del que pas¨® al de Industria. Ha sido tambi¨¦n primer consejero de embajada en El Cairo (Egipto) y embajador en Lom¨¦ (Togo), M¨¦xico y Atenas.
"Bilbao es una espl¨¦ndida muestra europea de qu¨¦ hacer en urbanismo"
"Por nuestra parte, no hay ning¨²n cambio de estrategia contra ETA"
"Los vascos son competidores nuestros en muchos mercados"
"El fin de la ¨¦poca del miedo ha cambiado las relaciones mutuas"
P. Francia tambi¨¦n condecora a Azkuna con la Legi¨®n de Honor.
R. Es lo menos que podemos hacer. Por su gesto [la implantaci¨®n del Instituto Franc¨¦s] y porque Bilbao es una espl¨¦ndida muestra europea de lo que se puede hacer en materia de urbanismo y c¨®mo un urbanismo inteligente puede apoyar el desarrollo de una ciudad y de toda una regi¨®n. Ha sido un ejemplo muy impactante en Francia. El alcalde de Burdeos [Alain Jupp¨¦] ha dicho varias veces que toma Bilbao como ejemplo de lo que quiere hacer en su ciudad.
P. ?C¨®mo ha modificado la relaci¨®n con Francia la llegada al Gobierno de Patxi L¨®pez?
R. Lo principal , como le dec¨ªa, es que se respira un nuevo aire en el Pa¨ªs Vasco. El hecho de que por fin, o eso esperamos, se haya acabado la ¨¦poca del miedo es lo que ha cambiado las relaciones entre ambas comunidades.
P. ?C¨®mo eran las relaciones con el anterior Ejecutivo vasco?
R. Eran buenas. Siempre han sido buenas, pero me refiero m¨¢s al ambiente que se respira en la sociedad civil, no tanto a la voluntad pol¨ªtica, que siempre ha existido, de mantener buenas relaciones. Hace ya mucho tiempo que pusimos en marcha por parte de ambos Gobiernos un programa de interconexi¨®n de alta velocidad, con la Y vasca, que se va a unir con el TGV, que ir¨¢ desde Burdeos hacia la frontera espa?ola. No me refiero al cambio institucional, sino al psicol¨®gico que se ha producido en el Pa¨ªs Vasco.
P. ?Hasta qu¨¦ punto beneficiar¨¢ el enlace de la alta velocidad ferroviaria a ambas partes desde un punto de vista econ¨®mico y social?
R. Tenemos ya varias muestras de que un AVE cambia la vida de las ciudades. Esta zona de Europa lo merec¨ªa. Vamos a tener as¨ª un eje atl¨¢ntico, y no solo mediterr¨¢neo desde Portugal. Es otra ruta para unir, adem¨¢s, Madrid con Par¨ªs a trav¨¦s del Pa¨ªs Vasco. El sur de Francia, una zona mal comunicada, tendr¨¢ la oportunidad de estar mejor vinculada con Espa?a y la propia Francia. Sin embargo, el AVE no lo es todo. Es muy importante tambi¨¦n hacer un esfuerzo para que el transporte de mercanc¨ªas se pueda desarrollar de manera fluida, moderna y eficiente, tanto por tierra como por mar. Tambi¨¦n ha sido importante la inauguraci¨®n de la primera autopista del mar entre Gij¨®n y Nantes Saint-Nazaire. Esperamos que el pr¨®ximo verano se abra la nueva ruta entre Vigo y Le Havre. Esperamos que en el futuro algunas l¨ªneas puedan salir tambi¨¦n del Puerto de Bilbao para aliviar un poco el tr¨¢fico que pasa por la autopista. Tambi¨¦n hemos decidido duplicar la interconexi¨®n de gas entre Espa?a y Francia del lado atl¨¢ntico por los puestos fronterizos donde ya exist¨ªa una interconexi¨®n. La ampliamos a un nivel de 7.500 millones de metros c¨²bicos al a?o, lo que representa casi un 18% del consumo del mercado espa?ol de gas.
P. ?C¨®mo ser¨¢ la conexi¨®n definitiva entre el AVE vasco y la l¨ªnea de TGV franc¨¦s?
R. Prevemos llegar a la frontera en 2020. Estamos en proceso de ratificar por parte de los ediles locales. Hay un corredor de mil metros de ancho definido que est¨¢ sometido al debate p¨²blico. A lo largo de este a?o, habr¨¢ que definir en el marco de la comisi¨®n intergubernamental, donde est¨¢n franceses, espa?oles y una representaci¨®n del Gobierno vasco, cu¨¢l ser¨¢ la ruta exacta de este corredor. All¨ª decidiremos el punto de encuentro.
P. Francia es el mercado tur¨ªstico m¨¢s importante de Euskadi. ?La ausencia de violencia ayudar¨¢ a impulsar a¨²n m¨¢s la llegada de visitantes?
R. Obviamente, s¨ª.
P. La pesca fue una fuente de conflicto con la comunidad aut¨®noma. ?C¨®mo marcha el acuerdo para que inspectores de uno y otro pa¨ªs verifiquen que se cumplen las cuotas?
R. Funciona bien. Gozamos de una paz pesquera absolutamente perfecta.No hay ning¨²n pleito entre Espa?a y Francia en este tema.
P. ?C¨®mo ve Francia la situaci¨®n econ¨®mica vasca?
R. Nos impresion¨® bastante el modelo que los vascos escogieron cuando se trat¨® de pensar la reconversi¨®n de la industria tradicional. Lo hicieron muy bien. Apostaron por la industria y no solo por los servicios, turismo o el ladrillo. Esto hizo que siga existiendo una base industrial con empresas medianas y peque?as muy fuertes, de alta tecnolog¨ªa y una capacidad en ingenier¨ªa impresionante. Lo admiramos y lo padecemos, porque son competidores nuestros en muchos mercados internacionales.
P. La implicaci¨®n francesa en la asfixia de ETA ha sido fundamental. ?Qu¨¦ balance hace de ese trabajo conjunto policial y judicial entre ambos pa¨ªses?
R. Es m¨¢s que un balance positivo. Es un ejemplo para otros pa¨ªses europeos en materia de cooperaci¨®n judicial y policial. Insisto en la vinculaci¨®n de los dos: justicia y polic¨ªa.
P. ?Qu¨¦ opina del ¨²ltimo comunicado de ETA?
R. No voy a hacer ning¨²n comentario. Nuestros comentarios son los del Gobierno y las autoridades espa?olas; no tenemos una opini¨®n diferente.
P. ?Por qu¨¦ camino debe avanzar la lucha conjunta de Espa?a y Francia contra ETA?
R. De momento, seguimos igual que en el pasado. No hay ning¨²n cambio de estrategia por nuestra parte, como tampoco creo que la haya por parte espa?ola en la persecuci¨®n y la investigaci¨®n de los delitos cometidos por terroristas.
P. ?La izquierda abertzale deber¨ªa ser legalizada?
R. No voy a hacer ning¨²n comentario al respecto. Eso depende totalmente de la decisi¨®n del Gobierno y la justicia espa?ola.
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