Aernnova y Abu Dabi ultiman una alianza industrial para ganar potencial
La sede social y el centro de decisi¨®n de la aerona¨²tica seguir¨¢n en Euskadi
Las razones de los responsables de los Emiratos ?rabes Unidos para visitar Euskadi est¨¢n creciendo d¨ªa a d¨ªa. El presidente de Mubadala, la sociedad inversora de Abu Dabi, Khaldoon Khalifa Al Mubarack, accedi¨® el pasado enero, invitado por el lehendakari, Patxi L¨®pez, a visitar la comunidad aut¨®noma. En principio, iba a ser en abril, aprovechando la inauguraci¨®n de la planta de Torresol, construida por Sener y Masdar -un fondo de Mubadala-, en Sevilla. Ahora es posible que adelante el viaje.
La aerona¨²tica Aernnova y el brazo inversor de Abu Dabi, van a formar una alianza estrat¨¦gica que va a dar a la sociedad -cuyo socio financiero es todav¨ªa Caja Castilla-La Mancha- nuevo impulso y m¨²sculo suficiente como para acceder a contratos mucho mayores.
El mundo de la aeron¨¢utica requiere de mucha financiaci¨®n hasta que los contratos de suministro empiezan a generar recursos. Precisamente lo que ahora los bancos y cajas no est¨¢n dispuestos a ofrecer. Mubadala ser¨ªa un socio financiero con unos recursos limitados, pero inmensamente mayores de los que puede ofrecer hoy en d¨ªa el sector financiero espa?ol.
La empresa vasca declin¨® ayer hacer p¨²blica una nota para explicar o desmentir estos movimientos societarios. Sin embargo, fuentes cercanas a la operaci¨®n estiman que la alianza est¨¢ pr¨¢cticamente ultimada y que fruto de ella Aernnova ser¨¢ una empresa m¨¢s fuerte y con m¨¢s capacidad, pero sin mover ni el centro de decisi¨®n ni la sede social, que seguir¨ªa en Vitoria. Aernnova asumi¨® ese compromiso hist¨®rico con el Gobierno vasco en tiempos de Gamesa por las ayudas recibidas entonces por el ejecutivo, y es una herencia "que se va a respetar", indicaron fuentes conocedoras de la operaci¨®n.
Para Mubadala, Aernnova es una realidad atractiva. Recientemente recibi¨® un nuevo espaldarazo oficial cuando la Comisi¨®n Europea autoriz¨® a Espa?a a concederle un pr¨¦stamo reembolsable sin intereses de 129 millones de euros, lo que supone una subvenci¨®n de 37,5 millones en intereses no pagados. Con esa inyecci¨®n iban a empezar a preparar la fabricaci¨®n de la pr¨®xima generaci¨®n de alerones de cola horizontales del futuro Airbus A350 XWB, la mayor parte construido en fibra de carbono. "Tenemos que ser capaces de seducir al inversor" indic¨® el pasado enero el lehendakari en Abu Dabi. En aquel viaje tambi¨¦n visit¨® el emirato el presidente de Aernnova, I?aki L¨®pez Gandasegui aunque mantuvo total discreci¨®n sobre sus gestiones. Aernnova dispone de contratos en firme con Airbus, para la fabricaci¨®n de A350 por valor de 3.000 millones. Si ahora ya es mayor que sus competidoras Alestis Aerospace y Aciturri tras la alianza con Mubadala va a dar un salto hacia adelante. Alestis, controlada por la Junta de Andaluc¨ªa, y presidida por Gaizka Grajales, dispone de contratos por 1.000 millones y 1.700 empleados. En 2010 manej¨® la previsi¨®n de 100 millones de ventas. Aciturri, presidida por Gines Clemente, tiene 1.600 millones en contratos y en 2009 factur¨® 84 millones.
La empresa
Aernnova, capitaneada por Juan Ignacio L¨®pez Gandasegui, tiene varios contratos con las principales empresas del sector. Se encargar¨¢ de fabricar el estabilizador horizontal y el elevador del A 350, un contrato de 3.000 millones en 30 a?os. Aernnova se escindi¨® de Gamesa para especializarse. Una apuesta de Gandasegui que respald¨® con sus bienes personales. Ha conseguido armar una firma con m¨¢s de 3.500 empleados y una facturaci¨®n que en en el dif¨ªcil ejercicio de 2009 ascendi¨® a 378 millones de euros.
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