"Aqu¨ª solo hay 35. Ten¨ªan que ser 60"

La construcci¨®n de carreteras en Girona es cosa de unos pocos elegidos. Una docena de empresas asfalteras han constituido all¨ª una suerte de santa alianza para repartirse, con la connivencia de un alto cargo de la Generalitat, las adjudicaciones de obra p¨²blica. La investigaci¨®n de esta presunta trama corrupta se ha saldado hasta ahora con tres detenidos -uno de ellos, el gerente de Carreteras de la empresa p¨²blica GISA en Girona, Jordi Verg¨¦- y otros 15 empresarios han declarado ante la Guardia Civil.

Las escuchas telef¨®nicas incluidas en el sumario del caso revelan el funcionamiento casi mafioso de estas empresas, que amenazaban con aislar a los constructores que no se unieran al grupo. "O eres un clan, y entonces la cosa funciona, o tienes que ir a muerte. Eso est¨¢ claro", relata en una de las conversaciones el apoderado de una industria del asfalto.

La red multiplic¨® los "contactos con personas afines a CiU" en las elecciones

Los implicados se jactan de su supuesto poder de influencia sobre cargos de Converg¨¨ncia i Uni¨® y cuentan, presuntamente, con la connivencia de Verg¨¦, que seg¨²n los investigadores cobr¨® 35.000 euros (en billetes de 500) de manos de Juan Mozo, consejero de la empresa Rubau Tarr¨¦s. Ambos concertaron una cita en un aparcamiento cercano a la calle de Sic¨ªlia de Barcelona. El alto cargo reprendi¨® al empresario: "Escucha, t¨², eso no es lo que dijiste, ?eh? Aqu¨ª hay alguna confusi¨®n". La confusi¨®n era que la comisi¨®n prevista para Verg¨¦ sumaba 60.000 euros, no 35.000.Extra?ado, Mozo llama al presidente de la constructora, Josep Rubau, tambi¨¦n imputado. "Ha pasado una cosa rara. He dejado aquello en Barcelona. Y me ha dicho que nada m¨¢s hay 35", dice Mozo. A lo que Rubau, tambi¨¦n desconcertado, replica: "Yo los cont¨¦, pero d¨¦jame que lo mire. Tranquilo, no pasa nada, t¨²".

Verg¨¦ intervino en la comisi¨®n t¨¦cnica de al menos seis expedientes de adjudicaci¨®n de obras de GISA entre marzo de 2009 y octubre de 2010, por un importe total de 8,5 millones. Las empresas de la red se llevaron esas obras por asfaltar tramos de la AP-7. El alto cargo posee diversas cuentas y dos veh¨ªculos de alta gama marca BMW, seg¨²n consta despu¨¦s de que la titular del Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 5 de Barcelona, que lleva el caso GISA, ordenara investigar sus cuentas.

Con la informaci¨®n privilegiada que, supuestamente, les suministraba Verg¨¦ (precio de salida, etc¨¦tera), las empresas del clan del asfalto part¨ªan con ventaja. No solo eso. Pactaban precios y lo hac¨ªan, en ocasiones, al alza. As¨ª se entiende que en algunos expedientes las ofertas econ¨®micas fuesen id¨¦nticas hasta el c¨¦ntimo de euro: 60.008,42 euros por el asfaltado en un tramo de una carretera comarcal de Girona, por citar un ejemplo.

El juzgado y la Fiscal¨ªa de Delitos Econ¨®micos han investigado posibles irregularidades en concursos convocados por el Departamento de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas, la Diputaci¨®n de Girona, el Ayuntamiento de Girona y ACESA. En todos los concursos, a pesar de que concurrieran decenas de empresas (a veces, m¨¢s de 70), las adjudicaciones reca¨ªan siempre en menos de 10.

Construcciones Rubau, Aglomerats Girona, Servi¨¤ Cant¨®, Construcciones Fust¨¦, Agust¨ª i Masoliver (AMSA), Xavier Alsina, Dragados, Romero Gamero (Romasa), Firtec, Copisa, Asfaltec, Arico Forest y Arids Vilanna son algunas de las implicadas, seg¨²n la Guardia Civil. La Oficina Antifraude de Catalu?a, que tambi¨¦n ha participado en las pesquisas, concluye que la mayor¨ªa de las adjudicaciones iban a parar a las mismas manos. Los investigadores han hallado "pautas de comportamiento coincidentes" y concluyen que las empresas se presentaron "de forma conjunta" para obtener las adjudicaciones.

Si se suman los concursos de las distintas Administraciones, la cifra supera los 300 millones. Solo en algunos casos -se desconoce, por ahora, cu¨¢ntos- los investigadores han hallado indicios de pr¨¢cticas irregulares.

Xavier Esglea, apoderado de Rubau, "presume de ostentar el control de las ventas de aglomerado en Girona y de fijar precios altos", seg¨²n la Guardia Civil. En las conversaciones, Esglea no se corta un pelo: "Girona es un territorio muy blindado y no hay problema. Pero en Barcelona est¨¢n haciendo absolutas barbaridades", dice en alusi¨®n a la pr¨¢ctica de empresas ajenas al club selecto que, en su opini¨®n, ofrecen precios demasiado bajos. Un tal Dani recuerda: " nos repartiremos un poco el pastel" cuando las obras est¨¦n adjudicadas.

Esglea y otros implicados insisten a las dem¨¢s empresas para que se sumen o quedar¨¢n aisladas. A un responsable de Dragados le confiesa que existe un concierto entre "peque?as" empresas de Girona y le sugiere que siga las reglas. El responsable de Dragados se muestr¨® dispuesto a entrar al trapo. "Era saber si sois tan amables y tan buena gente y cari?osos, como el resto del mundo, de respetarnos las obras y no liarla. Hasta ahora creo que tengo controlado a todo el mundo y me faltabais vosotros", a?adi¨®.

Los investigadores aseguran que "ante el inminente cambio de Gobierno" -algunos pinchazos telef¨®nicos corresponden a esas semanas- los implicados "est¨¢n contactando con personas afines a CiU". Robert Llu¨ªs Juviny¨¤, de Aglomerats Girona, asegura que ha mantenido una reuni¨®n con Ricard Font, que seg¨²n los investigadores hab¨ªa desempe?ado cargos en Pol¨ªtica Terrritorial en la anterior etapa de CiU. Juviny¨¤ da a entender que Font le ha prometido un mejor trato despu¨¦s de los "problemas" que, a su juicio, les ha causado el exconsejero Joaquim Nadal.

"No puede ser que porque un se?or sea amigo de Nadal le asignen todas las obras de carretera de GISA", dice Juviny¨¤ en otra conversaci¨®n. "Hay que favorecer a los de aqu¨ª: tenemos que trabajar los de Girona", concluye. Mozo, otro detenido, cree tener suficiente influencia como para hacer que otras empresas "dejen de tocar los cojones" y no interfieran en las adjudicaciones. Puede lograr, gracias a sus contactos pol¨ªticos, que a la empresa d¨ªscola "no le den nada".