Portos ofrece concesiones m¨¢s largas para "crear empleo"

Un enlace colgado en la p¨¢gina web de la Conseller¨ªa de Mar fue el primer y ¨²nico aviso de que la Xunta est¨¢ tramitando una reforma de la Ley de Portos de Galicia. Es una reforma de art¨ªculo ¨²nico, el que permite ampliar los plazos m¨¢ximos de las concesiones portuarias de 30 a 75 a?os, y de una disposici¨®n tambi¨¦n ¨²nica, para facilitar que las concesiones ya en vigor puedan acogerse a la ampliaci¨®n.

"Ten¨ªamos pensado anunciarlo p¨²blicamente, pero pensamos que en v¨ªsperas electorales se nos pod¨ªa acusar de hacer campa?a", se explica el presidente de Portos de Galicia, Jos¨¦ Manuel ?lvarez-Campana. El m¨¢ximo responsable del ente auton¨®mico apunta a razones "esencialmente econ¨®micas" como motivo del anteproyecto legislativo, que espera que el Consello de la Xunta remita al Parlamento antes del verano.

La medida, se?ala, forma parte de un proyecto de inversiones p¨²blico-privadas en los puertos de competencia auton¨®mica, que son todos excepto los de Vigo, Mar¨ªn, Vilagarc¨ªa, A Coru?a y Ferrol. B¨¢sicamente, para "actuaciones de abrigo, infraestructuras para la n¨¢utica de recreo y aparcamientos subterr¨¢neos". "Son inversiones importantes que necesitan amplios per¨ªodos de amortizaci¨®n, y si no cambiamos la ley, corren el riesgo de quedarse sin financiaci¨®n", argumenta.

105 millones

Campana cifra en 105 millones de euros las inversiones "en el plazo de los tres o cuatro pr¨®ximos a?os" previstas en su plan, "con su consiguiente efecto en el empleo". "Con plazos de 30 a 35 a?os, no nos daban las cifras y no se pod¨ªa conseguir financiaci¨®n", advierte ?lvarez-Campana.

Los servicios jur¨ªdicos de Puertos del Estado est¨¢n estudiando el anteproyecto de la Xunta, del que no tienen todav¨ªa comunicaci¨®n formal, para saber si puede vulnerar la libre competencia, ya que el r¨¦gimen para los puertos de inter¨¦s general no puede superar los 35 a?os.

?lvarez-Campana sostiene en cambio que las competencias auton¨®micas le permiten legislar sobre los plazos de las concesiones en los puertos gallegos y que la medida no choca con la Ley de Costas, que establece tambi¨¦n un plazo m¨¢ximo de 30 a?os en las concesiones en dominio p¨²blico mar¨ªtimo terrestre.