La falta de liquidez de Camps retrasa m¨¢s el aeropuerto de Castell¨®n
La concesionaria ni siquiera ha solicitado los permisos de vuelo
La situaci¨®n econ¨®mica del aeropuerto de Castell¨®n es cr¨ªtica, cuando todav¨ªa no han comenzado a aterrizar aviones y ni siquiera se han solicitado al Ministerio de Fomento los permisos de vuelo. La crisis se agrava por el impago de 17 millones de euros del Gobierno valenciano a la empresa concesionaria de las instalaciones.
La falta de liquidez del Gobierno que preside Francisco Camps impide que se cumplan las exigencias de la Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea para solicitar los permisos de vuelos que har¨ªan operativo el aeropuerto.
La deuda de la Generalitat corresponde al impago de 11 millones de euros por atrasos en las obras, m¨¢s cuatro por sobrecostes del proyecto y 2,4 correspondientes al pago del ¨²ltimo plazo del pr¨¦stamo concedido para financiar la infraestructura a¨¦rea.
El consorcio de entidades financieras integrado por el Banco Santander, el Banco de Sabadell, La Caixa-Banco de Investimento, Caja San Fernando, Deixa Sabadell Banco Local y Natexis Banques Populaires ha declarado el vencimiento del pr¨¦stamo de m¨¢s de 30 millones de euros concedido en su d¨ªa para financiar la infraestructura, seg¨²n fuentes aeroportuarias, porque el Gobierno no ha pagado en la fecha l¨ªmite establecida para ello, el pasado 31 de marzo, el ¨²ltimo plazo de 2,4 millones de euros.
El consejero de Econom¨ªa de la Generalitat valenciana, Gerardo Camps, admiti¨® ayer la deuda, aunque asegur¨® que el Ejecutivo aut¨®nomo har¨¢ efectivo este pago "antes de que acabe el mes o a principios del siguiente".
Pero no es la ¨²nica obligaci¨®n financiera contra¨ªda por el Gobierno valenciano con el aeropuerto que hasta la fecha ha sido incumplida. Gerardo Camps tambi¨¦n reconoci¨® que todav¨ªa adeudan alrededor de cuatro millones de euros a Concesiones Aeroportuarias por sobrecostes en la obra, y esta empresa a?ade otros 11 millones de euros en atrasos a la constructora del aeropuerto que debieron pagarse en diciembre del paso a?o.
El impago del Ejecutivo ha provocado el incumplimiento del contrato de gesti¨®n del aeropuerto, en el que Concesiones Aeroportuarias, integrada por las empresas Globalv¨ªa, Lubasa y PGP, se compromet¨ªa a prescindir del cobro de la cl¨¢usula de seis euros por cada pasajero de menos de los 600.000 anuales previstos durante los ocho primeros a?os de explotaci¨®n, a cambio del reequilibrio econ¨®mico del aeropuerto. Otro problema m¨¢s que a?adir a un proyecto que no acaba de despegar.
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