MotoGP en 'el Bronx'
Pedrosa se rompe una clav¨ªcula tras chocar con Simoncelli, y Stoner, ganador, golpea a De Puniet
Muchos nombres propios. Poco caj¨®n para tanta Honda. Mucho talento. M¨¢s ambici¨®n. Alg¨²n error y alguna desgracia. Le Mans asisti¨® a la confirmaci¨®n de la m¨¢quina m¨¢s potente y completa de la parrilla, la Honda. Le Mans asisti¨® al genio de Casey Stoner; a la felicidad de Andrea Dovizioso; al retorno de Valentino Rossi; a la mala fortuna de Dani Pedrosa, lesionado de nuevo; a la arriesgada maniobra de Marco Simoncelli; a la tenacidad de Jorge Lorenzo. Le Mans asisti¨® a una carrera may¨²scula en la que hubo de todo. Hubo un piloto, Stoner, que volvi¨® a liderar la prueba de cabo a rabo, que ret¨® a sus colegas de equipo a ritmo de vuelta r¨¢pida y que se march¨®, llegado el ecuador de la prueba, a pelearse consigo mismo y con el asfalto, pues nadie m¨¢s era capaz de acompa?arle en el camino. Lo hizo, eso s¨ª, despu¨¦s de que se le cruzaran los cables de buena ma?ana, cuando durante el calentamiento dio un golpe de pu?o en un hombro a Randy de Puniet en reprimenda por hab¨¦rsele metido en medio cuando el australiano buscaba la vuelta r¨¢pida. La direcci¨®n de la carrera observ¨® c¨®mo ambos expon¨ªan sus argumentos y se ped¨ªan disculpas, multa incluida de 5.000 euros para Stoner.
Hubo otro piloto, Simoncelli, con ganas de demostrar que es r¨¢pido y que ha madurado, que las cr¨ªticas contra ¨¦l son infundadas, que puede subirse al podio, que ni se cae ni hace caer. Pero se cay¨® en Jerez, cuando aspiraba a ganar la prueba; se cay¨® en Estoril, tambi¨¦n, y choc¨® con Pedrosa en Le Mans cuando marchaba segundo y ya se ve¨ªa por vez primera en el podio de una carrera de MotoGP. Pedrosa, a quien parecen perseguir las desgracias, a¨²n renqueante de la segunda operaci¨®n en la clav¨ªcula izquierda, sufri¨® una fractura en la derecha. El italiano alcanz¨® al espa?ol a 11 vueltas del final. Le hab¨ªa recortado dos segundos en apenas cuatro giros. Y en cuanto le tuvo a tiro, le adelant¨®. Ocurri¨® que el catal¨¢n no se da por vencido tan f¨¢cilmente y dos curvas despu¨¦s le hab¨ªa vuelto a ganar la posici¨®n.
Pero Simoncelli, tan criticado ¨²ltimamente por su agresividad en la pista, intent¨® un adelantamiento imposible, por fuera, a la entrada de la chicane, cuando era Pedrosa el que ten¨ªa el interior ganado. El de Cattolica forz¨® demasiado (fue sancionado y obligado a pasar por boxes), quiz¨¢ innecesariamente. Y el menudo piloto, tambi¨¦n con una Honda, rod¨® por los suelos. Fractura de clav¨ªcula. Otra vez. Las radiograf¨ªas que se le practiquen en los pr¨®ximos d¨ªas determinar¨¢n si existe o no desplazamiento y eso marcar¨¢ si pasa de nuevo por el quir¨®fano o si, por el contrario, opta por un tratamiento m¨¢s convencional. Su presencia en el Gran Premio de Catalu?a, dentro de dos semanas, es incierta.
Hubo otro piloto, Dovizioso, cansado de ser un segund¨®n, con la moral lastimada al comprobar que en su f¨¢brica, en la que hay dos gigantes como Stoner y Pedrosa, nadie le aplaude. Sin embargo, tras el cuarto puesto en Estoril, donde rob¨® la cartera a Rossi en la entrada a la meta, recuper¨® ayer algo de esperanza al terminar en la segunda posici¨®n tras una escalada importante y despu¨¦s de batirse junto a dos pilotos brillantes como el mismo Rossi y Lorenzo.
Los tres andaban a la gre?a en un segundo grupo que dio espect¨¢culo, del bueno, con adelantamientos limpios y espectaculares. Primero fueron Dovizioso y Lorenzo, que roz¨® el l¨ªmite de lo perdonable en una de esas pasadas. Luego, el primero y Rossi. Y fue el de Honda el que sali¨® vencedor. Claro que, despu¨¦s de c¨®mo se sucedieron los acontecimientos en las ¨²ltimas vueltas, con Pedrosa fuera y Simoncelli retrasado -el italiano fue obligado a pasar por el pasillo de talleres como penalizaci¨®n por el atropello-, tanto el podio de Rossi, el primero con la Ducati en una carrera magn¨ªfica del nueve veces campe¨®n del mundo, como el cuarto puesto de Lorenzo, que sigue siendo el l¨ªder del Mundial y es consciente del poder¨ªo de las Honda -"lo que le falta a la Yamaha ya lo pongo yo en la pista", repite ¨²ltimamente-, son unos excelentes resultados.
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