Comunicaci¨®n m¨¢quina a m¨¢quina

O, dicho en ingl¨¦s: machine to machine (M2M). As¨ª es como, sin presencia humana directa, es posible observar las condiciones clim¨¢ticas sobre los campos de cultivo, activar sistemas de riego, hacer seguimiento de veh¨ªculos, control de inventarios y accesos, detecci¨®n de incendios e inundaciones... ?Qu¨¦ tienen en com¨²n todas estas circunstancias y escenarios? Pues muy f¨¢cil: las redes de sensores inal¨¢mbricos que los motorizan y que han sido desarrollados por Advanced Wireless Dynamics (AWD), una empresa tecnol¨®gica que trabaja en el desarrollo de redes de sensores de comunicaci¨®n M2M. ?A qu¨¦ otra cosa pod¨ªa dedicarse el l¨ªder y fundador de la compa?¨ªa, Juan Ignacio Alonso Montull, que "de peque?o siempre andaba montando y desmontando aparatos... que a veces volv¨ªan a funcionar con piezas de menos?", tal y como narra.

En su despacho del Parque Cient¨ªfico y Tecnol¨®gico de la Universidad Polit¨¦cnica de Madrid, Alonso Montull, con algunos de los m¨®dulos fabricados por la compa?¨ªa sobre la mesa, explica c¨®mo AWD, constituida en 2008 por un grupo de ingenieros del laboratorio de esta instituci¨®n, tuvo cuatro a?os de duros trabajos preparatorios: "Desde 2004 fue toda una vor¨¢gine. Despu¨¦s de entrar en contacto con la Universidad, conseguimos una esponsorizaci¨®n del Cedeti y la primera aplicaci¨®n, orientada hacia el mundo de la dom¨®tica. Luego vino la b¨²squeda de talento para formar la plantilla".

Esa primera aplicaci¨®n, a¨²n activa, fue un proyecto que, desarrollado para Mensajeros de la Paz, monitorizaba a 70 ancianos que viv¨ªan en sus casas, "se med¨ªan sus par¨¢metros vitales cuando estaban en el cuarto de ba?o, en la cocina... Se puso una red de sensores que analizaba si estaban sentados, de pie o tumbados". Aquello fue toda una lecci¨®n, "aprendimos que ten¨ªamos que entregar a nuestros socios aplicaciones muy bien desarrolladas y en el menor tiempo posible. Hoy estamos trabajando con plazos de un mes".

La compa?¨ªa es capaz de cubrir desde el dise?o hasta la instalaci¨®n de los dispositivos gracias a sus clientes o partners, como prefiere llamarlos Alonso Montull. La estructura de negocio de la firma es adaptar su tecnolog¨ªa a las necesidades espec¨ªficas de sus clientes "podemos, incluso, licenciar nuestros dise?os y tecnolog¨ªa para que el cliente pueda incluirlos en sus porfolios particulares. Son empresas de alta capacidad t¨¦cnica, con una gran competencia tecnol¨®gica para adaptar nuestros productos a las exigencias del mercado". Entre el listado de partners de AWD est¨¢n Alvasolutions, Grupo Austen, Foresis o Deimos Space, una empresa del sector aeroespacial.

Cuando se le pregunta al presidente de una compa?¨ªa que trabaja en sectores tan amplios como la gesti¨®n y eficiencia energ¨¦tica, seguridad avanzada, sistemas de defensa (entre muchas otras) por el periodo m¨¢s importante de su trayectoria profesional responde sin dudar que su paso por ATT y Lucent Technologies. "All¨ª, adem¨¢s de tener la oportunidad de trabajar con silicio, las tripas de esta tecnolog¨ªa, conoc¨ª la filosof¨ªa americana de trabajo. Una filosof¨ªa en la que existe una estrecha relaci¨®n entre empresa y universidad, que alimenta el esp¨ªritu emprendedor de sus trabajadores y donde ocho horas de trabajo son ocho horas de trabajo". No sin iron¨ªa a?ade que a su paso por la empresa de telefon¨ªa Amena, su siguiente destino laboral, le sirvi¨® para aprender justo lo contrario, lo que no debe hacerse: "All¨ª nadie sab¨ªa su cometido y as¨ª acab¨® la empresa".

Seg¨²n diferentes consultoras internacionales, AWD ha elegido bien su campo de negocio. La sueca Berg Insight, especializada en el sector de telecomunicaciones, apunta que las conexiones M2M en la Uni¨®n Europea van a crecer un 32,9% anual, hasta alcanzar 250 millones de l¨ªneas en 2012. De ah¨ª la importancia de contar con tecnolog¨ªa puntera. Y AWD quiere "el acuerdo que hemos firmado con Texas Instruments, un proveedor de referencia en tecnolog¨ªas M2M, nos ayudar¨¢ much¨ªsimo a conseguirlo". Eso sin contar con el hecho de que AWD ha puesto una pica en Flandes o, lo que es lo mismo, en Silicon Valley.