Industria refuerza la relaci¨®n con BMW para impulsar al sector de automoci¨®n
Unda recalca las oportunidades que Euskadi ofrece a las firmas extranjeras
Amarrar a las grandes empresas. Ese es el principal objetivo de la misi¨®n empresarial encabezada por el consejero de Industria, Bernab¨¦ Unda que comenz¨® ayer su visita a Alemania. En la primera escala, M¨²nich, donde el fabricante de autom¨®viles BMW tiene su sede central y donde se resuelven los contratos de suministros de los que dependen los sueldos de miles de trabajadores vascos -20 empresas trabajan directamente con la multinacional alemana-, Unda busc¨® reforzar los lazos institucionales para facilitar que las firmas del sector de automoci¨®n, puedan aumentar su cuota de mercado. Con esa misma idea, ma?ana visitar¨¢ en Stutgartt la sede de Daimler Benz.
"La industria vasca es muy competitiva", reconocieron a la delegaci¨®n el vicepresidente de relaciones gubernamentales de BMW, Thomas Becker, y el director general de la empresa para Espa?a, Portugal y el norte de ?frica, Wolfgang Bogoll. La automoci¨®n es un sector que requiere, sobre todo, calidad en sus suministradores. Sin embargo, la crisis ha obligado a los fabricantes a buscar tambi¨¦n en mercados que ofrecen mejores precios.
Directivos de la multinacional elogian a la industria vasca
"Estamos volcados con las empresas de automoci¨®n", recalc¨® el consejero
El Gobierno no quiere que al tejido industrial de Euskadi se le escapen los buenos clientes en un momento delicado en que la recuperaci¨®n de los mercados exteriores est¨¢ permitiendo a las empresas mejorar su facturaci¨®n, aunque lejos todav¨ªa de los datos de 2007 y 2008.
El sector supone ya el 17% del PIB vasco, y ello sin contar ni a Mercedes ni a Michelin, y representa el 30% de la industria de ?a comunidad aut¨®noma.
"Estamos volcados con las empresas de automoci¨®n", asegur¨® el consejero minutos antes de reunirse con directivos de BMW y con esta misi¨®n empresarial lo que se hace es "dar continuidad y hacer seguimiento a la reuni¨®n de proveedores que se organiz¨® el pasado oto?o entre el cl¨²ster [de automoci¨®n] Acicae y sus clientes". Representantes del cl¨²ster acompa?aron al consejero en su visita.
Unda destac¨® que el sector vaso de automoci¨®n est¨¢ funcionando bien en el exterior y sobre todo con empresas "ganadoras", como BMW, Audi o Mercedes. "Pese a todo si el objetivo es incrementar la cuota de mercado, las empresas vascas tienen que mantenerse en continuos procesos de mejora", resalt¨®.
El consejero tambi¨¦n explic¨® a sus interlocutores de la firma alemana las oportunidades que tienen las empresas extranjeras para colaborar en planes de I+D o establecer proyectos en Euskadi.
Adem¨¢s de mantener abiertas las v¨ªas institucionales, el Ejecutivo tambi¨¦n ayuda a las empresas con programas concretos. Industria mantiene abiertas l¨ªneas de financiaci¨®n espec¨ªficas, como el programa Ekarpen, creado en 2006, pero redise?ado por el actual departamento y dotado para la financiaci¨®n de proyectos que vayan m¨¢s all¨¢ en I+D, en internacionalizaci¨®n, o avancen en energ¨ªas renovables. CIE Automotive y Gestamp son dos de las grandes firmas vascas sector que han recibido 25 millones cada una para desarrollar proyectos de internacionalizaci¨®n.
El consejero visitar¨¢ ma?ana la sede del competidor de BMW, la otra gran firma de veh¨ªculos alemana, Daimler Benz, el fabricante de Mercedes con planta en Vitoria. Unda mand¨® ayer un mensaje claro a los trabajadores, a quienes endos¨® la responsabilidad de que la nueva furgoneta VS20 se empiece a producir en Vitoria desde 2014. La adjudicaci¨®n dar¨ªa a la planta alavesa de la multinacional otros 10 a?os de empleo de calidad para sus 3.000 trabajadores y permitir¨ªa seguir alimentando la industria auxiliar.
Formaci¨®n profesional flexible
Adaptar la formaci¨®n a las necesidades cambiantes de las empresas es el objetivo de cualquier sistema de Formaci¨®n Profesional que quiera ser coherente con su propio nombre. El consejero de Industria, Bernab¨¦ Unda, se reuni¨® ayer despu¨¦s de comer con el secretario de Estado del Ministerio de Educaci¨®n y Cultura alem¨¢n, Thomas Kreuzer, para que le explicara su modelo de formaci¨®n profesional flexible, que junto a otros factores, ha hecho que el impacto de la crisis sobre el desempleo haya resultado en Alemania mucho menor que en otros pa¨ªses, y la salida de la crisis sea m¨¢s r¨¢pida.
El modelo pivota en torno a un acuerdo entre la patronal y los sindicatos que financia el servicio federal de empleo.
Empleadores y representantes de los trabajadores analizan el mercado laboral y proponen nuevas profesiones en las que hay demanda de recursos. Al curso siguiente, dicho servicio ofrece formaci¨®n a los trabajadores que ya han sido contratados por las empresas para ocupar ese puesto, de manera que formaci¨®n y ocupaci¨®n se distribuyen el tiempo al 50%.
El 20% de los trabajadores se contrata por ese sistema, en el que han entrado ya 350 profesiones en la ¨²ltima d¨¦cada. "Los alemanes tardaron un periodo muy largo en cambiar el modelo. Hoy esto en Espa?a ser¨ªa una revoluci¨®n, pero es muy conveniente saber c¨®mo funciona y ver que en el di¨¢logo social se puede introducir tambi¨¦n la formaci¨®n y pactar este tipo de sistemas", dijo el consejero.
Tambi¨¦n en el ¨¢mbito de la formaci¨®n, el consejero plante¨® a los directrivos de BMW con los que se entrevist¨® la posibilidad de firmar un convenio para que becarios del departamento, que despu¨¦s trabajan en organismos oficiales o empresas en el extranjero, puedan completar su formaci¨®n en la empresa alemana. En 2009, la consejer¨ªa form¨® a un total de 40 becarios, en 2010 fueron ya 55 y para este a?oa ascender¨¢n a 85.
Los datos
- Alemania es, despu¨¦s de Francia, el principal mercado de las empresas vascas, con unas ventas el a?o pasado de 2.227 millones de euros, frente a los 3.024 de 2008. En 2009 cayeron un 33,5%. El 34% de todas las inversiones extranjeras en el Pa¨ªs Vasco procede de Alemania.
- La clasificaci¨®n de los principales productos que se exportan a Alemania est¨¢ encabezado por piezas y accesorios para autom¨®viles, seguidos por veh¨ªculos para el transporte de personas y el de mercanc¨ªas y por neum¨¢ticos.
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