Ford invertir¨¢ 812 millones en Valencia para fabricar dos nuevos modelos

El presidente de Ford Europa, Stephen Odell anunci¨® ayer en Valencia "la mayor inversi¨®n" de esta compa?¨ªa desde que se implant¨® en Espa?a hace ahora 35 a?os: 812 millones que se destinar¨¢n a la producci¨®n en exclusiva para Europa de dos nuevos modelos, el todocamino Kuga (230 millones) y el veh¨ªculo comercial Transit Connect (582 millones). Esta inversi¨®n se suma a los 300 millones comprometidos anteriormente para el periodo 2009-2012 para la fabricaci¨®n del modelo C-MAX y de los motores EcoBoost.

Acompa?ado del ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, y del presidente de la Generalitat, Francisco Camps, Odell destac¨® tambi¨¦n las dificultades por las que atraviesa en estos momentos la industria del autom¨®vil europea al tener que hacer frente a importantes desequilibrios arancelarios en favor de los pa¨ªses emergentes. Y aprovech¨® la ocasi¨®n para solicitar un claro respaldo de las autoridades comunitarias a un sector que emplea a 12 millones de trabajadores y supone el 10% de la producci¨®n industrial.

Las expectativas son crear m¨¢s de mil empleos en dos a?os

Las ayudas recibidas suponen el 11% de la inversi¨®n, el m¨¢ximo permitido por la UE

En cuanto a las ayudas recibidas por parte del Gobierno central y el auton¨®mico alcanzan el 11% de la inversi¨®n total realizada, el m¨¢ximo permitido por la Comisi¨®n Europea en este tipo de operaciones.

Aunque Sebasti¨¢n no ha cuantificado el n¨²mero total de nuevos empleos que supondr¨¢ la incorporaci¨®n de los nuevos modelos, entre otras cosas, porque tambi¨¦n dejar¨¢ de fabricarse el Focus el pr¨®ximo mes de julio, s¨ª ha se?alado que se trata de "varios cientos".

La producci¨®n actual de Almussafes es de 1.144 autom¨®viles diarios, de los que el 44% corresponde al Focus, otro 44% al C-MAX y el 12% al Fiesta que tambi¨¦n dejar¨¢ de fabricarse a corto plazo, por lo que los nuevos modelos anunciados ayer deber¨¢n sustituir al Fiesta y Focus.

A partir del pr¨®ximo a?o con el inicio de la producci¨®n de las dos versiones del Kuga se podr¨ªan crear entre 400 y 500 nuevos puestos de trabajo directos, seg¨²n el secretario general de UGT en Ford, Carlos Faubel. Y si al a?o siguiente se alcanza la producci¨®n prevista del Transit, m¨¢s de 300.000 unidades, supondr¨ªa la recuperaci¨®n del tercer turno de trabajo y se superar¨ªan los 1.000 nuevos puestos de trabajo.

No queda claro, como se?ala el secretario de la Secci¨®n Sindical de Comisiones Obreras en Ford, Miquel Rosaleny, si habr¨¢ que hacer alg¨²n nuevo sacrificio a corto plazo hasta que el Kuga alcance una producci¨®n que neutralice los descensos del Focus y el Fiesta.

El reconocimiento a los esfuerzos de la plantilla actual de Almussafes (6.144 empleados) como verdaderos art¨ªfices de este logro, no solo ha sido efectuado por los representantes sindicales, sino por el propio presidente europeo del grupo automovil¨ªstico y el ministro de Industria, que elogi¨® ayer la capacidad de di¨¢logo, flexibilidad y responsabilidad de los trabajadores.

Para Miguel Sebasti¨¢n se trata de una noticia de gran trascendencia, un "d¨ªa hist¨®rico" en el que se ha anunciado "la mayor inversi¨®n de la historia del autom¨®vil en Espa?a" con la que se garantiza "el futuro de la planta de Almussafes para las pr¨®ximas d¨¦cadas".

Adem¨¢s, se trata de una inversi¨®n, seg¨²n Sebasti¨¢n, que "rompe con la idea anticuada de que las plantas espa?olas solo produc¨ªan veh¨ªculos peque?os del segmento medio o bajo".

El presidente de Ford Espa?a, Jos¨¦ Manuel Machado, quiso tambi¨¦n agradecer el respaldo de las Administraciones y los trabajadores y garantiz¨® el compromiso de su compa?¨ªa con la planta de Almussafes a la que considera un "pilar estrat¨¦gico para el crecimiento global".

Odell coment¨® el buen momento por el que atraviesa Ford en Europa y vaticin¨® para este ejercicio, no solo un resultado positivo, sino una mejora de los resultados del a?o pasado, a pesar de las dificultades por las que atraviesa el sector automovil¨ªstico.