Blanco reabre el debate de las tasas a¨¦reas
El ministro defiende ampliar el diferencial entre aeropuertos grandes y peque?os
El ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, profundiz¨® ayer en su mensaje de buscar nuevas f¨®rmulas para pagar el mantenimiento de las infraestructuras espa?olas. Durante una visita a Girona, abord¨® el espinoso asunto de las tasas aeroportuarias. Aprovechando que el aeropuerto de esta localidad se enfrenta a una sensible ca¨ªda de operaciones de su principal cliente, la compa?¨ªa de bajo coste Ryanair, Blanco defendi¨® un sistema de tasas m¨¢s racional que permita mantener los grandes aer¨®dromos y tambi¨¦n los secundarios. Apost¨® por aumentar el diferencial de lo que se paga en grandes aeropuertos como Barcelona y los peque?os como Girona.
"Hemos bajado las tasas del aeropuerto de Girona un 17% en cuatro a?os", dijo Blanco. "Hoy son un 30% m¨¢s baratas que las del aeropuerto de Barcelona, y a¨²n lo ser¨¢n m¨¢s", declar¨®. Lo que no especific¨® es si el aumento del diferencial se conseguir¨¢ bajando las tasas en Girona o aument¨¢ndolas en Barcelona.
A pesar de que Blanco ven¨ªa a satisfacer una vieja exigencia de la Generalitat, que mantiene que Girona debe atraer a las aerol¨ªneas de bajo coste y para eso tiene que ser mucho m¨¢s barata que El Prat, los representantes del Gobierno catal¨¢n salieron del acto con caras largas.
El anuncio del ministro se interpret¨® como un portazo a las pretensiones de la Generalitat de hacerse con la gesti¨®n del aeropuerto. Fomento y Generalitat s¨ª est¨¢n de acuerdo en la necesidad de instaurar la eurovi?eta, una tasa a los camiones que circulen por autov¨ªas.
M¨¢s all¨¢ del debate sobre infraestructuras, el ministro tambi¨¦n entr¨® en el de la responsabilidad de los bancos en la crisis econ¨®mica. Lo hizo para defender las tesis de Alfredo P¨¦rez Rubalcaba sobre el descontrol en la concesi¨®n de cr¨¦ditos durante los a?os de bonanza. En una entrevista en la emisora Onda Cero, asegur¨® que las entidades financieras han estado alimentando un "endeudamiento masivo" de familias y empresas a las que "en ning¨²n caso" deb¨ªan haber concedido hipotecas porque, a¨²n sin crisis, no pod¨ªan pagarlas.
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