"No quiero que se pueda argumentar que mi presencia mediatiza la investigaci¨®n"

El exgerente de Metro present¨® por la ma?ana su dimisi¨®n y atendi¨® por la tarde a las preguntas de EL PA?S.

Pregunta. ?Por qu¨¦ se va?

Respuesta. Porque entiendo que los modelos de gobernabilidad de la compa?¨ªa de los ¨²ltimos a?os no son operativos. Debo abandonar mi puesto para que se tome una decisi¨®n y se busque el modelo adecuado.

P. ?Por qu¨¦ ahora, con una investigaci¨®n reci¨¦n abierta por posibles cobros ilegales en la empresa que usted dirig¨ªa?

R. El desgaste de los ¨²ltimos meses ha sido muy fuerte y a ¨¦l se ha unido el tema de las denuncias. No quiero que se pueda argumentar que mi presencia mediatiza la informaci¨®n interna. Por ambas razones, he cre¨ªdo oportuno abandonar mi cargo.

"No pens¨¦ que mi empresa familiar tuviera ahora esta repercusi¨®n"

P. ?Tiene alg¨²n tipo de relaci¨®n con la trama?

R. Ninguna. Para m¨ª fue una sorpresa conocerlo hace cuesti¨®n de unos d¨ªas porque no hab¨ªamos tenido ninguna denuncia antes de ninguna de las 2.000 empresas suministradoras de Metro.

P. Un informe de Metro, fechado el pasado 13 de julio, dice que una empresa contratada en 2009 para poner bandas para invidentes no cumpl¨ªa los requisitos de seguridad y su oferta era la cuarta tanto econ¨®micamente como por plazos. ?C¨®mo es posible que el gerente no supiera todo eso cuando ocurri¨®?

R. Por mis manos pasan solo una parte de los contratos que se hacen. De cualquier manera, al saber la noticia, he tratado de conocer con el mayor detalle posible c¨®mo se produjo esa adjudicaci¨®n. Creo que hay que esperar porque existen cuestiones que no se han tenido en cuenta en el informe. Se dice que es la cuarta oferta, pero no que hubo otras descalificadas en medio.

P. ?Pero no conoci¨® antes los problemas que se fueron detectando con el pavimento?

R. El ¨²nico problema que he sabido era de instalaci¨®n de una de las bandas, que no se adher¨ªa de forma eficiente cuando se pretend¨ªa pegar al suelo. Pregunt¨¦, me dijeron que se hab¨ªa encontrado la soluci¨®n y entend¨ª que el asunto ya estaba resuelto.

P. ?Qui¨¦n firm¨® ese contrato?

R. Hizo la propuesta el t¨¦cnico responsable de los elementos que ayudan a la accesibilidad, y esta pas¨® a niveles superiores sin inconveniente hasta llegar finalmente al director de ¨¢rea.

P. ?Cu¨¢l es su relaci¨®n con el consejero delegado de Metro, Ignacio Gonz¨¢lez Velayos?

R. Desde hace meses, pr¨¢cticamente nos relacionamos solo mediante escritos. Desde principios de este a?o, las reuniones han sido m¨ªnimas y siempre a petici¨®n m¨ªa. En todos los casos se ha dirigido a los directores de mi ¨¢rea de forma directa sin mandarme copia de los escritos a m¨ª. [Gonz¨¢lez Velayos asegur¨® ayer en su comparecencia ante los medios de comunicaci¨®n que ambos mantienen reuniones "a diario"].

P. ?Por qu¨¦ cree que hay un problema de gobernabilidad en Metro?

R. Es un asunto de confrontaci¨®n de competencias. Por mucho que se quieran separar las funciones del consejero delegado y del gerente en dos partes, llevarlo a la pr¨¢ctica en una empresa p¨²blica como Metro, que debe tener una gesti¨®n muy clara y bien definida, es muy complejo.

P. ?Qu¨¦ f¨®rmula de gobierno propugna usted?

R. Cuando Metro funcion¨® realmente fue cuando tuvo un presidente con poderes ejecutivos que dirig¨ªa una organizaci¨®n formada por direcciones. Es la que hab¨ªa hasta que apareci¨® la figura del consejero delegado en 2005. Se necesita poner a una sola persona con el apoyo total de las dos administraciones.

P. ?Considera que hay un enfrentamiento entre Ayuntamiento y Comunidad?

R. Entiendo que, con independencia de que en muchos casos los intereses de ambas administraciones han sido coincidentes, en otros casos no ha sido tanto y esa no coincidencia de pareceres es lo que puede haber llevado a tensiones dentro de la empresa.

P. Si se confirma que existe un grupo de empleados que han tenido pr¨¢cticas corruptas, ?considerar¨ªa que usted ha tenido alguna responsabilidad por no haberlo detectado o no haberlo frenado?

R. Tendr¨ªamos que ver qu¨¦ es lo que podr¨ªa haber fallado en todos los sistemas de control de la compa?¨ªa. Tenemos 7.000 trabajadores y una cantidad ingente de contratos que se gestionan de forma constante a lo largo del a?o. Hemos llegado a un crecimiento de la red enorme que ha dado paso a relacionarse de forma flexible y eficiente con proveedores. Hasta que no se sepa lo que ha pasado, no podremos decir si otro modelo de control de la contrataci¨®n hubiera sido m¨¢s eficiente.

P. Usted cre¨® en el a?o 2000 una empresa familiar que hace control de obras p¨²blicas. Asegura que nunca ha trabajado para Metro. Pero, ?no se ha planteado que pudiera ser incompatible con su cargo?

R. Primero trabaj¨¦ en consultoras privadas; luego pas¨¦ a desempe?ar cargos en Metro. Cuando la empresa empez¨® a tener actividad, pens¨¦ que deb¨ªa dejar muy claro que eran dos mundos sin contacto.

P. ?En Metro lo sab¨ªan?

R. Creo que no.

P. ?Por qu¨¦ no lo comunic¨®?

R. No pensaba que iba a tener la repercusi¨®n e importancia que ha tenido despu¨¦s.