ICV pide parar los proyectos de AVE y priorizar Cercan¨ªas
Aeropuertos sin vuelos y l¨ªneas de AVE sin pasajeros. Es lo que Iniciativa (ICV-EUiA) quiere evitar, para que no se repitan casos como el del aeropuerto de Ciudad Real (que ces¨® su actividad comercial hace 10 d¨ªas) y l¨ªneas de alta velocidad infrautilizadas, como la que un¨ªa Toledo y Albacete y que Renfe clausur¨® en junio por falta de viajeros. En un momento en que las cajas de las Administraciones est¨¢n vac¨ªas, los ecosocialistas piden la revisi¨®n "uno por uno" de los proyectos de alta velocidad pendientes.
ICV ya pronostic¨® en la campa?a a las generales de 2008 que apostar por una amplia red de alta velocidad era un craso error econ¨®mico y ecol¨®gico y, en cambio, hab¨ªa que priorizar las l¨ªneas de cercan¨ªas y regionales. El tiempo les da la raz¨®n y ahora repiten la reivindicaci¨®n.
En la estaci¨®n de Renfe de Vilanova i la Geltr¨² (de la l¨ªnea R-2, muy afectada por las obras del AVE en 2007), el candidato de ICV-EUiA, Joan Coscubiela, calific¨® ayer de "locura ideol¨®gica" el actual proyecto de alta velocidad espa?ola, que obedece a satisfacer "lobbies constructores". Como alternativa, apost¨® por un nuevo Plan Ferroviario de Catalu?a 2012-2017, que supondr¨ªa una inversi¨®n de 7.000 millones, y que incluye, entre otras, la construcci¨®n de un nuevo t¨²nel en Barcelona para descongestionar el servicio de Renfe y la nueva l¨ªnea orbital ferroviaria que una la segunda corona sin pasar por Barcelona.
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