El AVE Ourense-Santiago tendr¨¢ horarios para el funcionariado y tardar¨¢ 38 minutos

Renfe comienza a anunciar los horarios de los trenes gallegos una vez que el pr¨®ximo 10 de diciembre se ponga en servicio la nueva l¨ªnea de alta velocidad A Coru?a-Ourense. Tras conocerse la semana pasada c¨®mo va a mejorar ese tramo el viaje total a Madrid, con ahorros de 50 minutos, ahora se desvelan los nuevos servicios interiores Santiago-Ourense, que contar¨¢n con cinco trenes r¨¢pidos diarios en cada sentido con horarios adaptados adem¨¢s a los ritmos laborales de Compostela.

Actualmente entre Santiago y Ourense circulan seis trenes, tres de ellos de media distancia y el resto de largo recorrido a Madrid o Ir¨²n. A partir de diciembre a estos servicios se suman otros cinco sin paradas intermedias que pasar¨¢n a prestarse, de momento, con trenes Avant en sustituci¨®n de los actuales R-599, reduciendo el viaje de m¨¢s de una hora y media a apenas 38 minutos. A cambio, el precio subir¨¢ a 13,50 euros para el viaje ordinario, entre 3 y 5 euros m¨¢s que ahora seg¨²n el tren empleado pero con descuentos mensuales de hasta el 57%.

Los cinco nuevos trenes saldr¨¢n de Ourense a las 7, 8, 9, 14 y 19 horas y en sentido inverso desde Santiago a las 8, 9.30, 15.30, 19, y 21.30 horas. Estos horarios, a los que hay que sumar el resto de servicios de larga distancia que conectan ambas ciudades, permitir¨ªan que los funcionarios y el resto de trabajadores con jornadas matinales que viven en Ourense pero trabajan en Santiago puedan optar por cambiar el autob¨²s por el ferrocarril, algo imposible hasta ahora tanto por horarios como por tiempos de viaje. As¨ª, el tren que sale de Ourense a las siete llegar¨¢ a Santiago 38 minutos despu¨¦s, a tiempo para la entrada al puesto laboral -aunque de forma muy ajustada en el caso de algunos funcionarios auton¨®micos-. Igualmente, si la mayor¨ªa termina su jornada a las 15 horas, podr¨ªan coger el tren de las 15.30 horas.

Quedan pendientes de conocerse los nuevos precios y servicios entre Santiago y A Coru?a, que ahora tardan 34 minutos y que se podr¨ªan reducir a 28. Lo que ya se sabe es que dos de los trenes de Ourense a Santiago seguir¨¢n recorrido hasta la capital provincial tardando en total una hora y ocho minutos, la mitad que ahora, a cambio de una subida de cuatro euros del billete ¨²nico hasta los 22,50 euros. En esos trenes Avant que har¨¢n el itinerario total A Coru?a-Ourense, el recorrido entre A Coru?a y Santiago costar¨¢ 10,50 euros, tambi¨¦n cuatro euros m¨¢s que en los trenes que ahora unen ambas ciudades como parte de la l¨ªnea a Vigo.

Por otra parte, esos nuevos servicios Avant introducir¨¢n garant¨ªas de puntualidad, de forma que si se retrasan m¨¢s de 15 minutos Renfe devolver¨¢ la mitad del coste del billete, mientras que si el retraso es superior a la media hora el reintegro ser¨¢ de la totalidad.

El lado negativo de esta ampliaci¨®n y mejora de trenes ser¨¢ una reducci¨®n de servicios en las estaciones intermedias, al ser menos los trenes que circular¨¢n por la v¨ªa vieja, la ¨²nica en la que seguir¨¢ habiendo paradas. Esos servicios se limitar¨¢n a tres trenes regionales adem¨¢s de alguna parada puntual de los dos ferrocarriles de larga distancia que siguen circulando por el antiguo itinerario.