Volkswagen pisa los talones a su filial Seat como la marca m¨¢s vendida

Seat ha logrado mantenerse en 2011 como la marca con m¨¢s ventas en Espa?a, un puesto que logr¨® en 2010 por primera vez en 31 a?os al arrebatar el liderazgo a Renault.

No obstante, la distancia de Seat con el segundo de la lista, que es precisamente la firma que da nombre a su casa matriz, Volkswagen, se estrech¨® el a?o pasado, ya que por segundo a?o, las ventas de la filial espa?ola del consorcio alem¨¢n bajaron casi un 18% (hasta las 73.524 unidades), mientras que las del grupo descendieron menos, un 14%, hasta los 71.608 coches matriculados. La distancia en esta competencia fraticida, por tanto, se ha estrechado ligeramente.

La tercera plaza fue para Ford, con 64.928 unidades vendidas, un 16,6% menos, seguida de Peugeot (64.058 unidades, un 22,5% menos) y de Renault, con 63.670 unidades, un 21,9% menos.

La marca francesa logr¨® matener su modelo M¨¦gane como el m¨¢s exitoso de Espa?a, al colocar 35.597 coches en el mercado, pese a la ca¨ªda del 21% respecto a 2010, frente a los 31.106 del segundo de la lista, el Ibiza, que baja el 22%. Le siguen el C4 de Citro?n (28.825 unidades, -19%) y el Qashqai de Nissan (-19%).

Para ver incrementos de ventas hay que acercar la lupa a segmentos muy espec¨ªficos, como la gama m¨¢s alta. Lexus, por ejemplo, dispar¨® sus ventas un 53%, hasta alcanzar las 2.587 unidades, mientras que Alfa Romero mejor¨® un 37% (vendi¨® 5.111 unidades) y Porsche un 27,7% (1.763).

El resto de marcas de gama alta presentan descensos, porque no todos los modelos de una firma selecta puede considerarse lujo. Mercedes, por ejemplo, cay¨® un 18%, hasta los 23.280 coches, y BMW descendi¨® un 12%, hasta los 28.350. Eso s¨ª, se vendieron 25 Bentley (frente a los 23 de 2010).

Byd, una ense?a china que fabrica veh¨ªculos el¨¦ctricos, particip¨® en el tir¨®n -dentro de sus niveles modestos- que este tipo de veh¨ªculos ha experimentado en Espa?a y logr¨® ocho matriculaciones, frente a las dos del ejercicio anterior.