Opel no cerrar¨¢ la planta de Zaragoza pero reducir¨¢ su plantilla para superar la crisis
En la f¨¢brica de la empresa alemana en Figueruelas trabajan alrededor de 8.700 personas y los ajustes podr¨ªan concretarse en un plan de prejubilaciones
Tras una reuni¨®n entre la direcci¨®n y los representantes de los trabajadores, Opel ha emitido un un comunicado en el que se?ala que se ha acordado que las medidas para reducci¨®n de plantilla no sean traum¨¢ticas y que la compa?¨ªa trabajar¨¢ "de manera constructiva" con los sindicatos para buscar alternativas.
"Los ajustes necesarios de personal ser¨¢n compatibles con los intereses de los trabajadores y comprender¨¢n, por ejemplo, prejubilaciones y programas de indemnizaci¨®n que evitar¨¢n los despidos directos en la fase de reestructuraci¨®n", han dicho fuentes de Opel.
En la planta de Opel en Figueruelas, donde trabajan unas 8.700 personas, los ajustes podr¨ªan concretarse en un plan de prejubilaciones, ha dicho el presidente del comit¨¦ de empresa de la planta en Zaragoza, Fernando Bolea.
Bolea ha mostrado su satisfacci¨®n por el acuerdo con la direcci¨®n de Opel ya que "se han conseguido las principales demandas de los sindicatos", es decir, evitar un cierre y que las salidas de personal sean voluntarias.
El representante sindical ha se?alado que cree que el plan Olympia tendr¨¢ un efecto "m¨ªnimo" en la planta de Figueruelas.
"La planta est¨¢ acusando ahora los efectos de la ca¨ªda mundial de la venta de autom¨®viles", pero a partir de 2003 estos efectos se reducir¨¢n gracias al lanzamiento del nuevo modelo Monocab", ha a?adido Bolea.
Por su parte, Opel ha se?alado en su comunicado que buscar¨¢ junto con los sindicatos "opciones satisfactorias constructivas", como la creaci¨®n de empresas de riesgo compartido (joint venture) y el ajuste de las ¨¢reas de administraci¨®n y desarrollo.
Cambio para conseguir una posici¨®n de liderazgo
El presidente del grupo, Carl-Peter Foster, ha celebrado el acuerdo entre la direcci¨®n y los representantes de los 85.000 trabajadores de la filial del grupo General Motors, "que posibilitar¨¢ un cambio en nuestra empresa y asegurar¨¢ un futuro de ¨¦xito para los empleados".
"Nuestro objetivo es devolver a las marcas Opel, Vauxhall y Saab a una posici¨®n de liderazgo dentro de la industria europea del autom¨®vil", ha se?alado el ejecutivo.
La pasada semana, Foster hab¨ªa afirmado que el grupo "tendr¨ªa que separarse de varios miles de trabajadores" y no descart¨® el cierre de una de sus plantas en Europa.
Por su parte, el presidente del comit¨¦ de empresa de Opel-Alemania, Klaus Franz, ha se?alado que los trabajadores "apoyar¨¢n el Plan Olympia, incluidas las necesarias reducciones de personal y las propuestas de crecimiento".
Este plan empezar¨¢ a funcionar a finales de septiembre y pretende volver a llevar a Opel a la zona de beneficios en 2003.
El proyecto contempla una reducci¨®n de la capacidad de producci¨®n de Opel en un 15% hasta finales de 2003, lo que equivale a entre 300.000 y 350.000 autom¨®viles menos, as¨ª como un ahorro de costes de unos 2.000 millones de euros.
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