EADS sale de p¨¦rdidas en 2003 gracias al crecimiento de Airbus
Un a?o antes cerr¨® el ejercicio con un balance negativo de 299 millones de euros
El grupo aeron¨¢utico EADS cerr¨® su ejercicio fiscal del 2003 con unos beneficios netos de 152 millones de euros frente a los 299 millones de p¨¦rdidas del 2002, informaron hoy en Par¨ªs directivos de la empresa.
El EBITDA (beneficios antes de intereses, impuestos, depreciaci¨®n y amortizaci¨®n) se situ¨® en 3.137 millones de euros, un 3% m¨¢s que los 3.031 del ejercicio anterior. Los ingresos aumentaron un 1% en relaci¨®n con el a?o anterior al alcanzar los 30.100 millones de euros frente a los 29.900 del 2002, impulsados principalmente por el incremento de las actividades de defensa. Adem¨¢s los pedidos se duplicaron, hasta situarse en 61.200 millones de euros (31.200 millones a finales del 2002), con un "¨®ptimo" comportamiento de Airbus, que firm¨® contratos para 254 aviones.
EADS es la segunda compa?¨ªa aeron¨¢utica y de defensa del mundo, tras la estadounidense Boeing, constituida el 10 de julio del 2000 tras la fusi¨®n de Aeroespatiale Matra de Francia, DaimlerCrhysler Aerospace (DASA) de Alemania y la espa?ola CASA. Airbus, filial al 80% de EADS, efectu¨® 305 entregas de aviones y recibi¨® 254 pedidos netos durante el a?o 2003, alcanzanzo el liderazgo mundial por delante de su rival estadounidense Boeing por primera vez en su historia. La divisi¨®n de aviones comerciales alcanz¨® una cuota de mercado del 52% y super¨® en cinco operaciones sus propias previsiones para el conjunto de 2003 y en dos el n¨²mero de entregas realizadas en 2002.
La divisi¨®n de aviones de transporte militar ha conseguido un incremento del 78% en su facturaci¨®n, pasando de los 524 millones de euros en el 2002 a 934 en el actual cierre, reflejando, seg¨²n los directivos de EADS, el "espectacular" aumento de la cartera de pedidos: ha crecido un 3.061%, de 633 millones en el 2002 a 20.007 millones en el 2003, gracias a la consolidaci¨®n de las ventas del futuro avi¨®n de transporte militar europeo A400M, que ejecuta un programa por un importe de facturaci¨®n de 19.700 millones de euros.
Por ¨²ltimo, la divisi¨®n aeron¨¢utica ha aumentado sus beneficios brutos de explotaci¨®n un 21% alcanzando los 217 millones de euros, por el resultado del proyecto de la filial de helic¨®pteros Eurocopter, que a finales del 2003 ten¨ªa una cartera de pedidos de 293 unidades.
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