DaimlerChrysler anuncia que se retira de Mitsubishi

DaimlerChrysler no participar¨¢ en la ampliaci¨®n de capital de su socio nip¨®n Mitsubishi Motors y se plantea vender su participaci¨®n del 37%. As¨ª lo ha decidido su consejo de supervisi¨®n, que zanja con su salida la crisis que desde hace meses ha crispado la relaci¨®n entre ambas compa?¨ªas automovil¨ªsticas.

El quinto fabricante mundial de autom¨®viles ha rechazado acudir al rescate financiero de la empresa japonesa, que atraviesa una grave crisis con una deuda de unos 10.000 millones de d¨®lares (8.400 millones de euros). Hoy ha confirmado que no acudir¨¢ a la ampliaci¨®n de 5.000 millones de euros que Mitsubishi Motors pondr¨¢ en marcha pr¨®ximamente y anunci¨® que su consejo de administraci¨®n abandona la futura cooperaci¨®n con el constructor asi¨¢tico, bas¨¢ndose en la falta de un acuerdo aceptable con los dem¨¢s accionistas.

En una teleconferencia con inversores y periodistas, el director de Finanzas del grupo, Manfred Gentz, comunic¨® que se plantean la posiblilidad de vender su participaci¨®n del 37% en la japonesa, aunque puntualiz¨® que la mantendr¨¢n hasta ver c¨®mo act¨²an los dem¨¢s accionistas de Mitsubishi. Gentz explic¨® que la necesidad de capital de la japonesa es "muy, muy elevada" y a?adi¨® que desde la perspectiva de DaimlerChrysler los rendimientos esperados no han sido satisfactorios, raz¨®n por la que se ha decidido no participar en la ampliaci¨®n de capital. El director de Finanzas dijo que es demasiado pronto para buscar un nuevo socio en Asia, si bien asegur¨® que el consorcio germano-estadounidense debe replantearse la estrategia en dicho continente.

Por su parte, el grupo industrial Mitsubishi se ha comprometido hoy a apoyar financieramente a su filial automovil¨ªstica tras el anuncio de DaimlerChrysler. A trav¨¦s de un comunicado declar¨® que "continuar¨¢ otorgando un respaldo total a la revitalizaci¨®n financiera de Mitsubishi Motors". La nota concluye con la promesa del grupo empresarial de hacer m¨¢s anuncios en breve, una vez haya "evaluado" el panorama que deja el inesperado abandono de la alemana.

Una relaci¨®n dif¨ªcil

DaimlerChrysler, el mayor accionista de Mitsubishi, anuncia esta retirada pocos d¨ªas despu¨¦s de una intempestiva junta anual de accionistas del fabricante alem¨¢n en Berl¨ªn, en la que su presidente, J¨¹rgen Schrempp, fue duramente criticado por las elevadas p¨¦rdidas generadas por Mitsubishi y sus ambiciosos planes de expansi¨®n global. Schrempp opt¨® entrar en Mitsubishi con una participaci¨®n de 2.000 millones de d¨®lares (1.680 millones de euros) en el a?o 2000 como parte de su estrategia de convertir a DaimlerChrysler en un constructor global y emplear al grupo nip¨®n como trampol¨ªn en los mercados asi¨¢ticos. En una junta extraordinaria celebrada ayer, sus accionistas se negaron a aceptar cualquier plan de rescate, lo que deja el futuro del gigante japon¨¦s en el aire.

La Bolsa de Tokio se vio obligada hoy a suspender temporalmente la cotizaci¨®n de las acciones de Mitsubishi Motors hasta que los inversores diger¨ªan este divorcio empresarial. En su vuelta al mercado, los t¨ªtulos del fabricante de coches se desplomaban un 25%. Bien distinto ha sido el efecto de la decisi¨®n en la cotizaci¨®n de la alemana. En la Bolsa de Francfort, los t¨ªtulos de DaimlerChrysler han liderado hoy el tren alcista, con un repunte del 5,7%.