Las ventas de coches cierran un semestre r¨¦cord al subir un 14,6%

El nuevo presidente de La Asociaci¨®n Nacional de Fabricantes de Autom¨®viles (ANFAC), Juan Antonio Fern¨¢ndez, ha asegurado hoy que las ventas de turismos en el presente ejercicio podr¨ªan acelerarse hasta una tasa del 7% interanual, y hasta rebasar los 1,5 millones de unidades. Esta previsi¨®n mejora las estimaciones anteriores de enero en las que se habablaba de un alza de entre un 2% y un 3% y supondr¨ªa rebasar la marca r¨¦cord lograda en 2001.

Las nuevas previsiones de la patronal responden a la buena evoluci¨®n de las ventas de coches en junio y al excelente dato de venta de todoterrenos, con un 27,2% de crecimiento en junio y un 24,9% en el semestre. Seg¨²n las cifras presentados hoy, las matriculaciones subieron en junio un 15% interanual ins¨®lito, a 158.914 unidades. El mes pasado se cerr¨® as¨ª un semestre hist¨®ricoal lograr el registro de 789.612 unidades y un crecimiento del 14,6%.

El Plan Prever constituye uno de los datos destacados del mes pasado, ya que sus operaciones aumentaron un 18,3%, con algo m¨¢s de 35.617 operaciones realizadas, con lo que ya son 193.047 las bajas tramitadas en lo que va de a?o.

Los deberes del Gobierno

Fern¨¢ndez de Sevilla, en su primera intervenci¨®n p¨²blica ante los medios de comunicaci¨®n, ha aprovechado para pedir a la administraci¨®n p¨²blica los deberes que la industria espa?ola del autom¨®vil "ya ha hecho". En concreto, espera que dote al pa¨ªs y al sector del "mejor marco posible para hacer m¨¢s atractiva la inversi¨®n extranjera y continuar con la creaci¨®n de puestos de trabajo".

Ha explicado que los fabricantes espa?oles tienen una dependencia del exterior muy alta y traer Investigaci¨®n y Desarrollo a Espa?a significa sacarla de las casa matrices, principalmente en Francia y Alemania, pa¨ªses con un entramado jur¨ªdico que propicia las inversiones en I+D. Por ¨²ltimo, ha tildado de "rid¨ªcula" la rentabilidad de ¨¦stos, que en conjunto han pasado del 1,7% de 1999 a apenas el 0,7% en 2003, un mal, en su opini¨®n, que afecta al sector del autom¨®vil en el resto del mundo.