Trasmediterr¨¢nea estudia encargar hasta tres barcos a Izar

En un momento en el que las negociaciones entre la Sepi y los sindicatos est¨¢n interrumpidas, con el plan de salvamento del Gobierno de fondo, y con la devoluci¨®n de las ayudas comunitarias concedidas indebidamente al grupo por el anterior gobierno pendiente, son varias las empresas espa?olas que han anunciado pedidos. Adem¨¢s el presidente venezolano, Hugo Ch¨¢vez ha anunciado que su pa¨ªs dar¨¢ prioridad a Izar para la reparaci¨®n de los petroleros de la empresa estatal

Ante la situaci¨®n actual, en la que las plantas espa?olas agonizan sin encargos, destrozadas por la competencia sin cuartel de los astilleros coreanos, varias multinacionales espa?olas est¨¢n haciendo p¨²blica su intenci¨®n de dar trabajo a las atarazanas.

Aunque no es m¨¢s que una posibilidad a¨²n bajo estudio, todo apunta a que la naviera Trasmediterr¨¢nea, la mayor naviera espa?ola, quiere comprar entre dos y tres barcos a Izar por un importe total de hasta 200 millones de euros, unos 60 millones por barco. Con ellas Trasmediterr¨¢nea podr¨ªa abrir l¨ªneas conocidas como Short Sea Shipping, de trayectos cortos y mucha frecuencia.

La naviera tiene en mente crear una conexi¨®n directa entre Espa?a y el Norte de ?frica o entre la Pen¨ªnsula e Italia, con capacidad para unos 60.000 camiones al a?o, con m¨¢s de dos servicios semanales. Izar podr¨ªa adem¨¢s participar en el dise?o de un barco de alta velocidad para las rutas del Estrecho y las que conectan con las Islas Baleares.

No es la ¨²nica buena noticia. La semana pasada se hizo p¨²blico que Repsol y Gas Natural acordaron con Izar la construcci¨®n de hasta tres barcos metaneros, uno para la gasista y otros dos para la explotaci¨®n que ambas se han adjudicado recientemente en Argelia, con una capacidad de 138.000 metros c¨²bicos cada uno. Tres bocanadas de aire para Izar, y especialmente para La Naval de Sestao, en Vizcaya, que conjuntamente suponen 600 millones de euros de ingresos.

Camiones, Gas y Petr¨®leo

Otro empuj¨®n m¨¢s vino ayer de la mano del presidente venezolano, Hugo Ch¨¢vez. De visita en Espa?a, Ch¨¢vez anunci¨® que su pa¨ªs dar¨¢ prioridad a Izar para la reparaci¨®n de los petroleros de la empresa estatal.

"Tenemos un tanquero que entrar¨¢ a principios de 2005 a reparaciones y desde Venezuela se dar¨¢ prioridad para que esta reparaci¨®n se realice en los astilleros espa?oles", se?al¨® Ch¨¢vez, mientras el p¨²blico coreaba 'Astilleros, no se cierran'.

Contin¨²an las movilizaciones

Mientras, los trabajadores de Izar contin¨²an protagonizando actos de protesta en toda Espa?a. Hoy, en C¨¢diz, los empleados han vuelto a enfrentarse con la Polic¨ªa cuando esta les ha impedido que cortasen una carretera.

Por otro lado, el consejero andaluz de Empleo, Antonio Fern¨¢ndez, se reuni¨® ayer con el presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi), Enrique Mart¨ªnez Robles, para analizar la situaci¨®n de los astilleros andaluces. Durante la reuni¨®n, el consejero demand¨® m¨¢s cargas de trabajo para las factor¨ªas de la Comunidad y pidi¨® que las partes -Sepi y los sindicatos- lleguen a un acuerdo "lo antes posible".