Montilla se?ala que el plazo para alcanzar un acuerdo en Izar se podr¨ªa alargar a marzo

El ministro de Industria, Jos¨¦ Montilla, ha se?alado desde Bruselas que "es absolutamente imprescindible" lograr el visto bueno de la Comisi¨®n Europea para el plan de futuro de los astilleros de Izar "antes de marzo del a?o que viene". Mientras tanto, los trabajadores de los astilleros p¨²blicos de toda Espa?a han vuelto a las movilizaciones con cortes de tr¨¢fico y manifestaciones.

Tras entrevistarse con el responsable europeo de Industria, Gunter VerheugenJos¨¦, Montilla ha expresado su convencimiento de que "al final" se lograr¨¢ el aval de la Comisi¨®n Europea al plan de futuro de Izar. El portavoz de Verheugen dijo que ¨¦ste, como vicepresidente del Ejecutivo comunitario encargado de Competitividad, se interesa por este problema y "prometi¨®" a Montilla que "har¨¢ lo que pueda para que los argumentos espa?oles se escuchen", pero record¨® que el dossier depende de la responsable de Competencia, Neelie Kroes.

En cualquier caso, precis¨® que "ser¨ªa deseable" tener un acuerdo con la Comisi¨®n Europea antes de final de este a?o, que es el plazo que Bruselas ha dado a la SEPI y los sindicatos para negociar el plan de viabilidad, antes de hacer efectiva su exigencia de que Izar devuelva las ayudas p¨²blicas declaradas ilegales. El responsable de Industria se?al¨® que si la luz verde de Bruselas no llega para final de diciembre puede haber "algo m¨¢s de margen de tiempo" -hasta marzo-, aunque precis¨® que ser¨ªa "en unas circunstancias desde el punto de vista legal algo m¨¢s complejas".

Los trabajadores de Izar de toda Espa?a se han movilizado en todas las ciudades en las que los astilleros p¨²blicos tienen su sede, con cortes de tr¨¢fico y manifestaciones, pero sin incidentes de gravedad. La jornada de protesta es la respuesta, seg¨²n los sindicatos, al bloqueo de las negociaciones, despu¨¦s de que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales "haya incumplido" los acuerdos a los que lleg¨® con los representantes de los trabajadores acerca de la futura configuraci¨®n empresarial de Izar.

Los m¨¢s madrugadores

Los m¨¢s madrugadores han sido los trabajadores de los astilleros ferrolanos de Fene e Izar-Ferrol. Con barricadas a partir de contenedores incendiados, hasta 3.000 de esos operarios han cortado el tr¨¢fico en los accesos y en el centro de la ciudad coru?esa, causando largas retenciones.

En C¨¢diz, mientras tanto, 500 trabajadores han cortado el puente Carranza, que da acceso a la ciudad. Los empleados de los centros de San Fernando y Sevilla por su parte se manifiestan en Sevilla, sin que se hayan registrado incidentes con la Polic¨ªa. Y en Manises, Valencia, los operarios de Izar han interrumpido el tr¨¢fico en la A-3 a su paso por Quart de Poblet.

En Bilbao, el comit¨¦ de empresa de La Naval de Sestao ha apelado a que se mantenga la unidad sindical en la resoluci¨®n del conflicto. Cerca de un millar de trabajadores de esa factor¨ªa han recorrido las calles de la ciudad vizca¨ªna demandando carga de trabajo y que se mantenga el car¨¢cter p¨²blico de la empresa.

Con la jornada de hoy se inicia un calendario "abierto" de movilizaciones para diciembre, que podr¨ªa desembocar en la huelga. lo que deja a los comit¨¦s de empresa de cada centro la iniciativa para concretar el tipo de movilizaciones y los d¨ªas que las llevan a cabo, excepto el 2 de diciembre, jornada en la que los sindicatos han convocado un paro de cuatro horas en todos los astilleros.