Iberia no descarta la compra de una compa?¨ªa de bajo coste

Iberia no descarta la adquisici¨®n de una compa?¨ªa de bajo coste ya existente como alternativa a la constituci¨®n de una aerol¨ªnea propia de nueva creaci¨®n con el fin de competir en los mercados de corto y medio radio "con las mismas armas" que las aerol¨ªneas de vuelos baratos, seg¨²n ha anunciado hoy el consejero delegado de Iberia, Angel Mullor.

El portavoz de Iberia ha explicado que "estamos barajando distintas alternativas, como es la compra de una compa?¨ªa de bajo coste ya existente o bien la creaci¨®n de una propia, lo que est¨¢ claro es que o luchamos con las mismas armas que estas aerol¨ªneas o nos quedamos fuera de estos mercados".

Mullor ha reconocido que el Sindicato Espa?ol de Pilotos L¨ªneas A¨¦reas (SEPLA), con el que Iberia est¨¢ a punto de iniciar las negociaciones para la renovaci¨®n del convenio colectivo de los 2.000 pilotos de la aerol¨ªnea, ha mostrado su disposici¨®n a negociar la creaci¨®n de una segunda marca en el seno de Iberia. De hecho, el nuevo jefe de la secci¨®n sindical del SEPLA en Iberia, Bernardo Obrador, asegur¨® recientemente que "si Iberia demuestra que necesita la segunda marca, por los pilotos no va a quedar".

En los ¨²ltimos meses, la compa?¨ªa presidida por Fernando Conte ha dado a entender reiteradamente que podr¨ªa verse abocada a la creaci¨®n de una filial de bajo coste para realizar los vuelos de corto y medio alcance -los que m¨¢s presi¨®n competitiva sufren desde las aerol¨ªneas de vuelos baratos- en caso de que no pueda seguir reduciendo sus costes de explotaci¨®n.

Sin decisi¨®n sobre Mexicana

La novedad radica ahora en que Iberia podr¨ªa comprar directamente una aerol¨ªnea de bajo coste, coincidiendo con los problemas crecientes en la privatizaci¨®n de Mexicana de Aviaci¨®n, en la que Iberia ha mostrado en los ¨²ltimos meses su inter¨¦s pero cuyo posible compra ahora "no ve clara". "Lo de Mexicana a¨²n no est¨¢ claro, los mexicanos (Cintra, sociedad p¨²blica propietaria de Mexicana) lo quieren acelerar, pero las condiciones no est¨¢n claras y no hemos tomado ninguna decisi¨®n todav¨ªa", ha asegurado Mullor.

De este modo, Iberia podr¨ªa destinar una parte de los 600 millones de euros obtenidos como plusval¨ªas en la venta de Amadeus-la parte que estudiaba destinar a la compra de Mexicana- a la adquisici¨®n de una aerol¨ªnea de vuelos baratos para los mercados de corto y medio radio, seg¨²n analistas consultados.

En su plan director, Iberia estimaba en un 60% el diferencial de costes que mantiene con las aerol¨ªneas de vuelos baratos. Tal y como indic¨® recientemente el presidente de Iberia, Fernando Conte, despu¨¦s de haber cumplido el Plan Director con los "bloques fundamentales" de contenci¨®n de costes, estimados en un ahorro de entre 350 y 400 millones hasta finales de 2005, "el bloque que ahora falta son los costes de personal y productividad".