La batalla por el control de Airbus amenaza con paralizar la renovaci¨®n de EADS
El presidente saliente de la filial aeron¨¢utica podr¨ªa compaginar ese cargo en funciones con la co presidencia de EADS hasta que se desbloquee el conflicto
Los buenos resultados de EADS no ocultan la batalla por el control de la presidencia en su filial Airbus, y que hasta hace unas horas parec¨ªa que iba a aplazar la renovaci¨®ndel organigrama de la matriz. Como ocurre frecuentemente en las cuestiones econ¨®micas e industriales de mayor trascendencia para Europa, Alemania y Francia tratan de mantener sus respectivas cuotas de poder en la pujante empresa fabricante del A380, el mayor avi¨®n del mundo.
La junta anual de accionistas de EADS, que se celebra ma?ana, iba a tener que aplazar la principal de las cuestiones que tiene pendiente, la renovaci¨®n de su organigrama, ante la falta de acuerdo sobre la presidencia de Airbus, en la que deber¨ªan haberse nombrado co presidentes al alem¨¢n Tom Enders y al franc¨¦s Noel Forgeard.
El conflicto por el poder en la filial se hab¨ªa extendido a la matriz por el hecho de que Forgeard es todav¨ªa presidente del fabricante del A380, y deber¨ªa seguir si¨¦ndolo mientras no se resuelva la cuesti¨®n de su sucesi¨®n. Y dado que los estatutos de EADS proh¨ªben la coincidencia de ambos cargos en una sola persona, s¨®lo cab¨ªa el aplazamiento.
La batalla ha dado sin embargo en las ¨²ltimas horas un giro. Medios de comunicaci¨®n franceses aventuran la posibilidad de que se llegue a un acuerdo extraordinario que permita que Forgeard asuma temporalmente las dos presidencias, hasta que se desbloquee el conflicto.
Francia contra Alemania
La lucha tiene como protagonista del lado alem¨¢n al gigante DaimlerChrysler, propietario del 30% de EADS, que pretende que el que hasta ahora era el n¨²mero 2 de la filial, el germano Gustav Humbert, se convierta en su presidente.
Del lado franc¨¦s est¨¢n el propio Noel Forgeard, y el Estado franc¨¦s, propietarios de otro 30%, y que pretenden que la presidencia la ocupe el actual presidente de Eurocopter, Fabrice Br¨¦gier. Algo a lo que a su vez Alemania responder¨ªa haciendo que el fabricante de helic¨®pteros est¨¦ dirigido por uno de sus nacionales.
Menos pol¨¦micas son las divisiones espacial, que mantiene a Francois Auque en los mandos, y de defensa, que pasar¨¢ a estar presidida por el alem¨¢n Stefan Zoller, en sustituci¨®n de Thomas Enders.
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