Nace una nueva aerol¨ªnea de bajo coste de ra¨ªces espa?olas

Las compa?¨ªas Iberia, el grupo Cobra (perteneciente a ACS), Iberostar, Nefinsa (sociedad de la familia Serratosa) y Quercus han anunciado esta tarde el lanzamiento de una nueva compa?¨ªa a¨¦rea de bajo coste, en la que participar¨¢n con un 20% de capital cada una.

Seg¨²n un comunicado conjunto, la nueva aerol¨ªnea tendr¨¢ su sede en Barcelona y est¨¢ previsto que comience sus operaciones en octubre de este a?o en rutas punto a punto, principalmente desde la Ciudad Condal. Est¨¢ previsto que la aerol¨ªnea disponga de cinco aviones a finales de este a?o y que llegue a 30 en 2008.

La inversi¨®n inicial de Iberia en la nueva compa?¨ªa ser¨¢ de 24 millones de euros, m¨¢s que el resto de las empresas participantes. La aerol¨ªnea que preside Fernando Conte contar¨¢, adem¨¢s del 20% del capital social y de los derechos pol¨ªticos, con derecho a un dividendo especial y a una participaci¨®n del 80% en el ordinario. Seg¨²n comunic¨® Iberia a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores, los accionistas del nuevo operador han firmado un acuerdo que regula sus relaciones e incluye un compromiso de permanencia en la nueva sociedad durante un periodo de tres a?os, transcurrido el cual su objetivo es su salida a bolsa.

La nueva compa?¨ªa a¨¦rea, cuya denominaci¨®n comercial no ha sido revelada, ser¨¢ gestionada de "forma aut¨®noma e independiente" de su participada Iberia, si bien ¨¦sta ha ofrecido la posibilidad de formalizar acuerdos de distinta ¨ªndole como c¨®digo compartido, participaci¨®n en programas de fidelizaci¨®n, mantenimiento, flota y asistencia en tierra, siempre en condiciones de mercado.

Meses de especulaciones

Tras meses de especulaciones que indicaban que una de las tareas pendientes de Iberia era la participaci¨®n financiera en una compa?¨ªa de bajo coste, tal y como reiter¨® ayer el consejero delegado de Iberia, ?ngel Mullor, en la presentaci¨®n de su dimisi¨®n.

Ya en noviembre, el entonces consejero delegado de Iberia, ?ngel Mullor, apunt¨® que hab¨ªan llegado a su mesa tres ofertas para participar en otros tantos proyectos de aerol¨ªneas de tarifas reducidas. Seg¨²n anunci¨® entonces la propia compa?¨ªa, el hecho de que la sede de la nueva aerol¨ªnea sea Barcelona tiene su origen en la feroz competencia que las compa?¨ªas de bajo coste representan para Iberia en Catalu?a.

La noticia surge tan solo un d¨ªa despu¨¦s de que se conocieran las cifras del Instituto de Estudios Tur¨ªsticos, dependiente del Ministerio de Econom¨ªa, sobre las positivas cifras de clientes de las aerol¨ªneas de bajo coste. As¨ª, las compa?¨ªas de vuelos baratos aumentaron su volumen de pasajeros internacionales un 9,2% en el primer trimestre de 2006 y copan ya el 30,4% del total, con 3.065.451 viajeros. Las tradicionales, sin embargo, perdieron un 0,1% de clientes respecto al mismo trimestre de 2005, pero el descenso es mayor en marzo (2,6%).

Tres aerol¨ªneas de bajo coste -Ryanair, Easyjet y AirBerlin-copan el 63,3% de los viajeros en marzo. Vueling se sit¨²a en cuarta posici¨®n, al crecer un 93,5%. La mayor¨ªa de los pasajeros llegaron de Reino Unido (43,9%) y Alemania y los aeropuertos m¨¢s usados fueron Palma de Mallorca y Barcelona.