Los trenes AVE de Talgo circulan desde hoy a 280 Km/h entre Madrid y Lleida
El administrador de Infraestructuras Ferroviarias eleva de nuevo la velocidad m¨¢xima de la l¨ªnea, dise?ada para que los trenes superen los 300 Km/h.- Pese al aumento, Renfe deja intactos de momento los horarios
Tres a?os despu¨¦s de los primeros servicios de transporte ferroviario de pasajeros entre Madrid y L¨¦rida a trav¨¦s de la segunda L¨ªnea de Alta Velocidad de Espa?a, los trenes circular¨¢n por primera vez a m¨¢s de 250 Km/h en servicio comercial, gracias a las continuas mejoras en el funcionamiento del sistema de se?alizaci¨®n y seguridad que rige la l¨ªnea, conocido como ERTMS.
No ser¨¢n todos los trenes, sin embargo, los que alcancen los 280 Km/h, ya que los ¨²nicos capaces de hacerlo en esa l¨ªnea son los de la serie 102 de Talgo, conocidos popularmente como "Patos". Los dem¨¢s servicios, Alvia y Altaria, seguir¨¢n circulando a la velocidad actual, aunque por motivos diversos.
M¨¢s velocidad, pero los mismos horarios
En el caso de los trayectos Alvia, que se prestan con trenes de la serie 120 (del fabricante espa?ol CAF, y capaces de cambiar el ancho de v¨ªa de sus ejes), ¨¦stos tienen a¨²n pendiente la puesta en marcha, en servicio comercial, de sus equipos de comunicaci¨®n y se?alizaci¨®n ERTMS. Eso quiere decir que, de momento, seguir¨¢n circulando bajo el amparo del sistema convencional de Adif, conocido como ASFA, y a una velocidad m¨¢xima de 200 Km/h.
En cuanto a los servicios Altaria sobre esta l¨ªnea, que se prestan con coches del fabricante Talgo tirados por locomotoras convencionales de la serie 252, en ning¨²n caso podr¨¢n superar esa velocidad, ya que ¨¦stas no est¨¢n homologadas para prestar servicios por encima de los 200 Km/h. S¨ª esta previsto, sin embargo, que en el futuro puedan prestarlos.
Curiosamente, tampoco variar¨¢n de momento los horarios de los servicios calificados como AVE (los de la serie 102), ya que la operadora p¨²blica Renfe ha decidido no modificarlos. Eso quiere decir que en la mayor parte de las ocasiones los trenes adelantar¨¢n algunos minutos su llegada a las estaciones por las que pasen, y prolongar¨¢n su estancia en ellas, sin que en ning¨²n caso anticipen su horario de salida.
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