Renfe invertir¨¢ m¨¢s de 5.000 millones de euros para renovar sus trenes y locomotoras

Renfe realizar¨¢ una inversi¨®n global de 5.772 millones de euros hasta 2010, de los que 5.085 millones (el 88%) estar¨¢n destinados a renovar el parque de trenes y locomotoras, ha explicado este lunes el presidente de la compa?¨ªa, Jos¨¦ Salgueiro.

Renfe realizar¨¢ una inversi¨®n global de 5.772 millones de euros hasta 2010, de los que 5.085 millones (el 88%) estar¨¢n destinados a renovar el parque de trenes y locomotoras, ha explicado hoy el presidente de la compa?¨ªa, Jos¨¦ Salgueiro.

En la presentaci¨®n del Contrato-Programa 2006-2010, que regula las relaciones entre Renfe y el Estado junto a la ministra de Fomento, Magdalena lvarez, Salgueiro ha se?alado que esta inversi¨®n supondr¨¢ la incorporaci¨®n de 197 trenes de alta velocidad para larga y media distancia, 283 trenes de cercan¨ªas, 107 trenes para media distancia convencional, 100 locomotoras y 330 vagones para transporte de mercanc¨ªas.

De esta forma, el operador ferroviario dispondr¨¢ en 2010 de un total de 13.800 vagones para transporte de mercanc¨ªas, que se sumar¨¢n a la flota de 1.319 trenes de viajeros y 328 locomotoras. Salgueiro ha afirmado que estas inversiones ponen de manifiesto la "apuesta fuerte" de Renfe por que el transporte pase de la carretera al ferrocarril.

El 32% de esta inversi¨®n se financiar¨¢ con 'cash flow' de la compa?¨ªa, y oto tanto a trav¨¦s de endeudamiento, mientras que el 37% proceder¨¢ de aportaciones dinerarias de capital por parte del Estado, que entregar¨¢ en total 2.176 millones de euros, una media de 435,3 millones anuales. El Estado tambi¨¦n se har¨¢ cargo de 1.667 millones de euros como compensaci¨®n de lo que a Renfe le cuesta prestar los servicios de caracter p¨²blico.

1.000 bajas netas

El Contrato-Programa es el primero suscrito tras la entrada en vigor de la Ley del Sector Ferroviario en 2005, y prev¨¦ que Renfe cierre el ejercicio 2010 con unos beneficios por encima de los 8,5 millones de euros.

Salgueiro ha indicado que la empresa experimentar¨¢ un crecimiento constante de los ingresos por venta de billetes y transporte de mercanc¨ªas, que se duplicar¨¢n en el per¨ªodo, pasando de los 1.337 millones con los que Renfe cerr¨® 2004 a los 2.811 millones de euros con los que prev¨¦ finalizar 2010. En 2004, 1.049 millones correspond¨ªan a ventas de billetes (frente a los 2.355 millones que se esperan para 2010) y 328 a ingresos por transporte de mercanc¨ªas, que aumentar¨¢n hasta 457 millones en 2010.

El objetivo de Renfe es captar 153 millones de viajeros adicionales y 5 millones de toneladas en el per¨ªodo, lo que supone un aumento del 30% de la demanda atendida en transporte de viajeros, y un 19% en mercanc¨ªas, hasta alcanzar los 637 millones de viajeros y los 32 millones de toneladas de mercanc¨ªas transportadas en 2010.

El presidente del operador se?al¨® que el Contrato-Programa, de acuerdo con el plan pactado con los sindicatos, supondr¨¢ la salida de entre 1.500 y 1.600 personas y la entrada de 600 nuevos trabajadores. La compa?¨ªa se ha comprometido a no incrementar su plantilla media, y rejuvenecer¨¢ la edad de los empleados, que actualmente se sit¨²a en 46 a?os.