Iberia se impulsa en Bolsa tras el inter¨¦s por ella de un consorcio espa?ol
La aerol¨ªnea sube un 4,58%, la mayor subida del Ibex.- Un grupo de empresarios espa?oles encabezados por el due?o de Air Europa y Gala Capital se plantean ofrecer entre 3,6 y 3,9 por acci¨®n. - El Gobierno ve con buenos ojos esta opci¨®n
Un consorcio de inversores espa?oles encabezados por el presidente del grupo Globalia, Juan Jos¨¦ Hidalgo, y la sociedad Gala Capital prepara una oferta de compra sobre el 100% de Iberia por entre 3,6 y 3,9 euros por acci¨®n, seg¨²n ha confirmado hoy la principal aerol¨ªnea espa?ola a la CNMV. Los t¨ªtulos de la aerol¨ªnea han subido hoy un 4,58%, el mayor alza del Ibex, hasta los 3,65 euros.
El documento remitido hoy a la CNMV recoge un precio indicativo por el 100% de Iberia de entre 3,6 y 3,9 euros por acci¨®n, aunque esta cifra no constituye una oferta vinculante ni implica que el consorcio haya adoptado ya la decisi¨®n definitiva de formular la Oferta P¨²blica de Adquisici¨®n.
El grupo de inversores, que ha solicitado al organismo regulador acceso a la informaci¨®n fiscal, operativa, legal y contable de la aerol¨ªnea, calcula que el proceso de an¨¢lisis y valoraci¨®n de la oferta podr¨ªa concluir en un plazo aproximado de cuatro semanas.
En esta l¨ªnea, Gala Capital ha indicado que una vez acabado esta due diligence, el grupo inversor estar¨ªa en disposici¨®n de presentar oficialmente su oferta por Iberia "en un plazo muy breve de tiempo". Aunque, por lo que pueda pasar, ya ha destacado que se trata de una propuesta de inversi¨®n estable, con vocaci¨®n de crecimiento y de creaci¨®n de valor en la compa?¨ªa.
Mantener el equipo directivo
El consorcio ha asegurado que mantendr¨¢ el plan estrat¨¦gico de Iberia y el equipo directivo de la compa?¨ªa si triunfa la OPA. "La oferta de Gala se basa en el mantenimiento de la independencia de la compa?¨ªa, como base para garantizar su crecimiento", ha asegurado Gala en una nota hecha p¨²blica tambi¨¦n hoy tras darse a conocer la noticia.
En el consorcio participan fondos inversores asesorados por Gala Capital como Omega Capital de Alicia Koplowitz e Inver-avante, de Manuel Jove, ex presidente de Fadesa; varias cajas de ahorros regionales encabezadas por la Bilbao Bizkaia Kutxa (BBK), que preside Xabier de Irala, ex presidente de Iberia, y el presidente del grupo tur¨ªstico Globalia, Juan Jos¨¦ Hidalgo.
Precisamente, Hidalgo ya hab¨ªa anunciado a finales de verano su inter¨¦s por la aerol¨ªnea de bandera espa?ola, aunque en ese momento a?adi¨® que comprar¨ªa acciones de Iberia a t¨ªtulo personal si se situaban por debajo de los tres euros.
Por su parte, Gala Capital est¨¢ controlada por Jaime Bergel, ex presidente de Merrill Lynch Espa?a, y Carlos Tejera, antiguo socio de Mckinsey y representante de Towerbook Capital Partners, antiguo equipo de Soros Private Equity Partners, para todas sus inversiones en Espa?a y Portugal.
Adem¨¢s, entre sus accionistas se encuentran, adem¨¢s de Koplowitz y Jove, la familia del Pino y el fondo de pensiones de los empleados de Telef¨®nica de Espa?a, Fonditel.
Gala Capital ha anunciado que cuenta con la asesor¨ªa de ?ngel Mullor, antiguo consejero delegado de Iberia, adem¨¢s de Citigroup, Nm¨¢s1 y GBS Finanzas, en materia financiera. Asimismo, ha a?adido que Mullor no tendr¨ªa un puesto ejecutivo en la aerol¨ªnea si ganasen el control.
El ex presidente Irala, tambi¨¦n en el consorcio
Otra cara del consorcio que ya es conocida en la aerol¨ªnea es Xabier de Irala, quien fuera el m¨¢ximo responsable de Iberia hasta el 12 de junio de 2003, d¨ªa en que cedi¨® el puesto al actual presidente de la compa?¨ªa, Fernando Conte.
De su lado, Manuel Jove, antiguo propietario de Fadesa, vendi¨® el 54% que pose¨ªa en la compa?¨ªa inmobiliaria a Fernando Mart¨ªn por 2.200 millones de euros, por lo que se ha convertido en uno de los inversores m¨¢s buscados en todas las operaciones corporativas.
En cuanto a su plan estrat¨¦gico para con Iberia, el consorcio ha asegurado que su intenci¨®n es de continuar las l¨ªneas marcadas por el actual Plan Director, entre las que destaca la potenciaci¨®n de las actividades de largo radio, la reordenaci¨®n de la exposici¨®n en el mercado interior y el desarrollo de un plan industrial para las actividades de handling (servicio en tierra) y mantenimiento.
Tambi¨¦n incide sobre algunos temas con potencial de mejora, como la optimizaci¨®n de la Terminal 4 y la Terminal Sur de El Prat.
Gala Capital vincula el ¨¦xito de Iberia en estos a?os sobre todo a su colectivo de trabajadores, as¨ª como a la capacidad de su equipo de direcci¨®n, por lo que su propuesta, basada en un modelo de continuidad y permanencia de los actuales gestores, asume los planes de crecimiento previstos para la compa?¨ªa.
La independencia anunciada por Gala y que servir¨¢ de base para garantizar el crecimiento de Iberia facilitar¨¢, desde el punto de vista del consorcio, la potenciaci¨®n de los aeropuertos de Madrid y Barcelona y su futura participaci¨®n en el proceso de consolidaci¨®n del mercado a nivel europeo.
En pugna con la oferta de British Airways
La oferta de este nuevo consorcio se suma a la propuesta liderada por Texas Pacific Group (TPG) y British Airways (BA), adem¨¢s de los fondos espa?oles Vista Capital, Ibersuizas y Quercusia, que ha concluido el proceso de an¨¢lisis de informaci¨®n contable, fiscal y legal con datos facilitados por la compa?¨ªa y prev¨¦ lanzar su opa a finales de noviembre o comienzos de diciembre, a un precio indicativo de 3,60 euro por acci¨®n.
Clos afirma que nada le complacer¨ªa m¨¢s que Iberia acabara en manos espa?olas
El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Joan Clos, ha afirmado hoy que nada le complacer¨ªa m¨¢s que Iberia acabara en manos espa?olas, aunque ha recalcado que el Gobierno no piensa intervenir.
Clos, durante un almuerzo dentro del Ciclo Perspectivas de KPMG, ha subrayado los lazos con Am¨¦rica Latina que tiene Iberia y en este contexto ha destacado que ser¨ªa "de agradecer" que la l¨ªnea a¨¦rea pudiera continuar bajo la direcci¨®n de grupos espa?oles.
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