Berlusconi vincula la soluci¨®n de Alitalia a una "dolorosa reducci¨®n" de personal

El pr¨®ximo presidente del Gobierno de Italia, Silvio Berlusconi, ha reiterado hoy su convicci¨®n de que un grupo nacional comprar¨¢ Alitalia, pero a?adi¨® que ser¨¢ inevitable una "dolorosa reducci¨®n" del personal de la aerol¨ªnea, en declaraciones a una emisora de radio.

"Para nosotros habr¨ªa sido mejor dejar al anterior Gobierno la patata caliente de cerrar las negociaciones de compra con Air France-KLM, pero es inter¨¦s nacional no perder la compa?¨ªa de bandera", ha destacado Berlusconi antes de responsabilizar a los sindicatos de haber provocado con sus reticencias la retirada de la oferta de Air France-KLM,.

El futuro jefe de Gobierno ha a?adido que habr¨¢ que salvaguardar el mayor n¨²mero de empleados de Alitalia, pero que es inevitable que muchos trabajadores de la aerol¨ªnea "se tendr¨¢n que buscar otro puesto de trabajo porque nadie puede garantizar el actual n¨²mero de empleados".

El Gobierno de Italia en funciones aprob¨® ayer un pr¨¦stamo puente de 300 millones de euros, que tendr¨¢ que ser reembolsado el pr¨®ximo 31 de diciembre, para garantizar la supervivencia de la compa?¨ªa de bandera Alitalia.

El ministro de Econom¨ªa en funciones, Tommaso Padoa-Schioppa, ha puntualizado que ha sido el nuevo presidente del Gobierno, Silvio Berlusconi, quien ha insistido en que la cifra prevista para el pr¨¦stamo -unos 150 millones de euros- aumentase hasta los 300 millones.

Seg¨²n Berlusconi, ahora los empresarios italianos tendr¨¢n algunos meses para analizar las cuentas de la compa?¨ªa y despu¨¦s presentar su oferta vinculante.

Por otra parte, Berlusconi rechaz¨® las acusaciones de que el grupo franco-holand¨¦s Air France retirase su oferta por Alitalia debido a las "injerencias pol¨ªticas". "No es verdad que se han producido injerencias pol¨ªticas, lo ¨²nico cierto ha sido el veto de los sindicatos a las condiciones impuestas por Air France", ha explicado.

El presidente del Gobierno saliente, Romano Prodi, afirm¨® ayer que han sido "las excesivas interferencias registradas durante la campa?a electoral por parte de facciones pol¨ªticas bien identifiadas y las dificultades planteadas por los sindicatos", lo que ha hecho que Air France-KLM retirase su oferta.

La propuesta de Air France-KLM preve¨ªa un desembolso total de 2.700 millones de euros y un recorte de 1.600 empleados, lo que no aceptaron los sindicatos, que ped¨ªan menores despidos.

Carta abierta de los trabajadores

En esta l¨ªnea y a pesar de la concesi¨®n del cr¨¦dito, la preocupaci¨®n de los trabajadores sigue siendo elevada. Un grupo de 2.300 empleados, entre pilotos, asistentes de vuelo y t¨¦cnicos de manutenci¨®n, entre otros, han enviado hoy una carta abierta a los sindicatos, al presidente de Air France-KLM, Jean Cyril Spinetta, al Gobierno y a todos los italianos, en la que calificaban de "irresponsable" el comportamiento de los sindicatos por haber provocado la ruptura de las negociaciones con Air France-KLM.

Seg¨²n este colectivo, la oferta de los franceses era "la ¨²nica soluci¨®n industrialmente y financieramente s¨®lida y cre¨ªble", al tiempo que manifest¨® sus dudas sobre la utilidad del pr¨¦stamo puente, cuyos 300 millones de euros "ser¨¢n quemados en pocos meses".

En cuanto a las compa?¨ªas que estar¨ªan dispuestas a negociar con Alitalia figuran la alemana Lufthansa, la rusa Aeroflot -que est¨¢ esperando una propuesta de los italianos-, y la local Air One, que en el pasado hab¨ªa presentado una oferta junto a Intesa Sanpaolo. Tampoco se descarta la formaci¨®n del consorcio empresarial italiano anunciado por Berlusconi durante la campa?a electoral.

El consejo de administraci¨®n de Alitalia se reunir¨¢ ma?ana para evaluar la situaci¨®n. Tambi¨¦n est¨¢ previsto un encuentro con los sindicatos en el que ambas partes est¨¢n llamadas a poner todas las cartas sobre la mesa.