El sector a¨¦reo afronta la crisis con un recorte de vuelos y plazas sin precedentes

Los nubarrones que tapan el horizonte del transporte a¨¦reo amenazan con no disiparse ante la grave crisis que atraviesa el sector. De hecho, seg¨²n ha confirmado hoy la la empresa de estad¨ªsticas a¨¦reas Official Airline Guide (OAG), las compa?¨ªas est¨¢n reduciendo un 7% su oferta de vuelos para el ¨²ltimo trimestre del a?o en todo el mundo en una medida que, en su opini¨®n, constituye un "retroceso internacional sin precedentes".

Concretamente, seg¨²n los c¨¢lculos de esta fimar especializada, las l¨ªneas a¨¦reas ofrecer¨¢n 59,7 millones de plazas menos y dejar¨¢n de operar rutas en 275 aeropuertosen durante los pr¨®ximos meses de octubre, noviembre y diciembre, en comparaci¨®n con el mismo trimestre del a?o anterior. En ese periodo, a?aden, el mercado nacional estadounidense ser¨¢ la principal "v¨ªctima" de la crisis, con una p¨¦rdida de casi 20 millones de plazas de avi¨®n.

Asimismo, el n¨²mero de vuelos tambi¨¦n disminuir¨¢ en Asia y Europa, si bien las rutas transatl¨¢nticas registrar¨¢n un incremento de vuelos del 1% en el ¨²ltimo trimestre del a?o.

En palabras del directivo de OAG Steve Casley, las estad¨ªsticas sobre el futuro a corto plazo del sector reflejan que la industria de la aviaci¨®n puede estar afrontando una "desaceleraci¨®n internacional mucho m¨¢s grave" que las que ha sufrido en el pasado.

El sector afronta "el peor clima de negocios"

De hecho, el an¨¢lisis de OAG coincide con las palabras del consejero delegado de British Airways (BA), Willie Walsh, que la semana pasada advirti¨® de que actualmente se da el "peor clima de negocios al que ha tenido que hacer frente la industria" de la aviaci¨®n. En cuanto a las cifras, las turbulencias que atraviesa el sector se han dejado notar en las cuentas de la aerol¨ªnea brit¨¢nica, que negocia su fusi¨®n con la espa?ola Iberia, con una ca¨ªda del 90,1% en los beneficios netos de su primer trimestre fiscal (abril a junio).

Tambi¨¦n la propia Iberia ha registrado un resultado operativo negativo de 32,2 millones de euros en los seis primeros meses del a?o, frente a los 70 millones de beneficio operativo del pasado a?o, cuando obtuvo un r¨¦cord.

A pesar de que su resultado consolidado arroja un beneficio de 20,7 millones, un 72,3% menos que en el mismo periodo de 2007, la antigua aerol¨ªnea de bandera espa?ola ha anunciado que reducir¨¢ un 18% su oferta en los vuelos dom¨¦sticos respecto a lo previsto inicialmente, un 5,3% en las rutas de medio radio, que afectan a Europa, mientras las de largo radio, que vuelan principalmente a Latinoam¨¦rica, s¨®lo se reducir¨¢n un 1% frente a lo que se planific¨® a principios de a?o.