Iberia pierde 32 millones hasta junio por el petr¨®leo y la menor demanda

Malos datos, pero mejores de lo esperado. Iberia comunic¨® ayer que ha registrado un resultado operativo negativo de 32,2 millones de euros en los seis primeros meses del a?o, frente a los 70 millones de beneficio operativo del pasado a?o, cuando obtuvo un r¨¦cord. El resultado consolidado arroja un beneficio de 20,7 millones, un 72,3% menos que en el mismo periodo de 2007.

El disparado precio del petr¨®leo se ha comido todos los esfuerzos por reducir los otros gastos (en un 7,5%) pero tambi¨¦n ha ayudado la ca¨ªda de los ingresos unitarios por pasajero (un 3,5%), en los que influye tambi¨¦n la depreciaci¨®n del d¨®lar.

Con todo, el presidente de la compa?¨ªa, Fernando Conte, explic¨® en una conferencia con analistas que conf¨ªa en obtener un resultado positivo a final del a?o. Las acciones de Iberia volvieron a saltar (un 8,85%) aunque no tanto como el d¨ªa que se anunci¨® la fusi¨®n con Bristish Airways (BA), animadas por los resultados mejores de lo esperado y por la tregua del precio del crudo.

Conte aprovech¨® para resaltar las virtudes que a su juicio conllevar¨¢ ese matrimonio, que formar¨¢ una "combinaci¨®n perfecta" con Iberia, ya que ambas son "muy complementarias".

M¨¢s r¨¦ditos dar¨ªa a¨²n la alianza de las dos compa?¨ªas con American Airlines (AA). Iberia ha retirado la petici¨®n de inmunidad antimonopolio a las autoridades de EE UU para su proyecto de gesti¨®n conjunta de rutas con AA y plantear¨¢ en las pr¨®ximas semanas un petici¨®n de triple alianza para, por un lado, dotar a las tres aerol¨ªneas de inmunidad para pactar precios y, por otro, para constituir una joint venture para operar las rutas del Atl¨¢ntico Norte, confiando en que el acuerdo de cielos abiertos con EE UU cambie las reticencias pasadas de Washington.

Otra de las grandes preocupaciones de las aerol¨ªneas es la gesti¨®n de la oferta, que la mayor¨ªa ya ha comenzado a reducir. En el caso de Iberia, incluso ha vendido dos aviones A-320 que hab¨ªa comprado este a?o y que no se llegaron a operar. La oferta de plazas en vuelos dom¨¦sticos se redujo un 15%, que llega al 24,25% en la ruta Madrid- Barcelona, debido a la creciente competencia del AVE.