Aviaci¨®n Civil suspende la licencia de Futura

La Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil ha decretado hoy la suspensi¨®n de la licencia de explotaci¨®n de la aerol¨ªnea Futura, lo que permite que ¨¦sta pueda ser reactivada si antes del 1 de enero de 2009 un inversor estuviera dispuesto a reflotar la compa?¨ªa. La decisi¨®n de Aviaci¨®n Civil, organismo que depende del Ministerio de Fomento, se produce tras vencer el plazo dado por ¨¦ste sin que Futura haya encontrado un inversor que hiciera viable el plan de negocios que la aerol¨ªnea present¨® el pasado d¨ªa 13, seg¨²n se informa en un comunicado emitido hoy por la propia compa?¨ªa. Fuentes de Aviaci¨®n Civil han apuntado que la suspensi¨®n del permiso es temporal, pues "nunca se derogan las licencias de forma definitiva, hasta que no vencen", lo que en el caso de Futura coincide con el 1 de enero de 2009.

En su nota, la aerol¨ªnea balear de vuelos ch¨¢rter reconoce que la aerol¨ªnea atraviesa "uno de los momentos m¨¢s dif¨ªciles" de sus 18 a?os de historia. El comunicado, colgado esta ma?ana en la p¨¢gina web de la compa?¨ªa y dirigido a empleados y colaboradores, coincide con una concentraci¨®n de buena parte de los 1.200 empleados que tiene la aerol¨ªnea ante la sede de la empresa para protestar por la falta de informaci¨®n sobre el proceso concursal.

"Siempre transparencia"

Los m¨¢ximos responsables de Futura aseguran, sin embargo, que se han comunicado con sus empleados -a los que agradece sus a?os de dedicaci¨®n y trabajo en la empresa- y que, precisamente, "lo m¨¢s dif¨ªcil" ha sido explicarles la situaci¨®n en la que se encuentra la compa?¨ªa . "Hemos intentado siempre hacer prevalecer la transparencia en nuestras relaciones laborales, ahora no pod¨ªa ser diferente y, desde hace dos meses, hemos informado a los representantes de los trabajadores de los problemas que acontec¨ªan", relata la direcci¨®n.

Adem¨¢s de los factores comunes a otras compa?¨ªas a¨¦reas, como la subida del precio del combustible, la depreciaci¨®n del d¨®lar y la libra esterlina y "el cambio radical de la econom¨ªa internacional", Futura se?ala como uno de sus mayores problemas el hecho de tener que enfrentarse a una crisis mundial sin pertenecer a "un gran grupo" empresarial que pudiera servirle de apoyo.

P¨¦rdida de importantes clientes

A esta circunstancia, Futura suma que este a?o ha sufrido la p¨¦rdida de varios e importantes clientes como el irland¨¦s Budget Travel, que redujo su contrato con la compa?¨ªa balear de 62 series de vuelos a 12 este verano; o el de otro tour operador alem¨¢n cuya identidad no especifica en la nota. La ca¨ªda de ingresos, unida al aumento de costes fijos y el hecho de que la llegada de Hutton&Collins al accionariado de la empresa no aportara m¨¢s que la inversi¨®n "justa" para pagar a los anteriores socios mayoritarios, llev¨® a la compa?¨ªa a carecer de la financiaci¨®n necesaria para hacer frente a las p¨¦rdidas de este ejercicio, justifica la direcci¨®n.

Los autores de la carta tambi¨¦n han querido aclarar algunos puntos que, durante estas ¨²ltimas semanas, han dado lugar a "acusaciones infundadas" y, en este sentido, remarcan que en ning¨²n momento se ha planificado el cierre de la aerol¨ªnea para crear otra. Asimismo, la direcci¨®n desmiente que se haya pensado en la empresa subsidiaria Flyant -tambi¨¦n en concurso de acreedores- para cualquier transacci¨®n de activos de Futura, pues, aclaran, que "esto solo podr¨ªa hacerse con el benepl¨¢cito de los administradores concursales y del juez.