Futura pierde la mitad de la flota y la plantilla teme el cierre

Futura, la compa?¨ªa de vuelos ch¨¢rter que hab¨ªa presentado un concurso de acreedores (antiguo ERE), ha perdido finalmente la mitad de su flota (15 aviones de un total de 32), y la plantilla se ve abocada al cierre. El Gobierno de Baleares ha preguntado al comisario europeo de Transportes si hay alg¨²n tipo de "pr¨¦stamo" o fondo al que Futura pueda recurrir, ya que los bancos le "han cerrado el grifo".

Tras una reuni¨®n con la direcci¨®n, fuentes sindicales se?alaron que "la empresa est¨¢ en bancarrota y parece abocada a la liquidaci¨®n". "S¨®lo nos queda rezar", afirm¨® la directora corporativa de Futura, Iyab¨® Carb¨®.

Una representante de Futura afirm¨® que la empresa no puede presentar un plan de viabilidad porque no puede garantizar que tenga aviones y que hoy se reunir¨¢ con Pegasus, una compa?¨ªa turca interesada en entrar en su capital. La firma puede presentar un plan financiero y de seguridad a Aviaci¨®n Civil hasta el s¨¢bado para no perder su licencia.

Futura no tiene aparatos en propiedad. Su arrendadora, Ge Comercial Aviation Services (Gecas), retir¨® ayer 15 de sus 32 aeronaves, seg¨²n anunci¨® el presidente de Futura, Rom¨¢n Pan¨¦. La compa?¨ªa planea recortar 600 empleos de los 1.211 de su plantilla, mantener 12 aviones en verano (frente a los 32 actuales) y cuatro en invierno. Pan¨¦, en declaraciones a EL PA?S, dijo no recordar a cu¨¢nto asciende la deuda, aunque algunas fuentes la cifran en m¨¢s de 50 millones de euros. Tambi¨¦n asegur¨® que la firma portuguesa Euro Atlantic se hab¨ªa interesado por Futura.