El Parlamento argentino aprueba la ley de expropiaci¨®n de Aerol¨ªneas

El Parlamento de Argentina ha convertido en ley un proyecto que habilita al Estado a expropiar Aerol¨ªneas Argentinas y sus subsidiarias al grupo espa?ol Marsans. Las negociaciones abiertas en julio han fracasado por las diferencias en la tasaci¨®n entre los actuales propietarios y el Gobierno argentino. El proceso ha vivido momentos de verdadera tensi¨®n. La iniciativa fue aprobada en el Senado con 42 votos a favor y 21 en contra, tras un debate de casi cinco horas en el que el oficialismo hizo pesar su mayor¨ªa. El proyecto convertido en ley, que ya hab¨ªa recibido el visto bueno de la C¨¢mara de Diputados hace dos semanas, declara como empresas de "utilidad p¨²blica y sujetas a expropiaci¨®n" a Aerol¨ªneas y sus subsidiarias Austral (vuelos dom¨¦sticos), Optar (operador de turismo), Jet Paq (carga) y Aerohandling (servicios de rampa).

En el debate de este mi¨¦rcoles, las principales fuerzas de la oposici¨®n se manifestaron a favor de la "recuperaci¨®n" de la empresa, pero no de que la compa?¨ªa sea expropiada en su conjunto. El oficialismo, en tanto, defendi¨® la expropiaci¨®n al alegar que dejar quebrar la aerol¨ªnea hubiera supuesto dejar al pa¨ªs sin servicio a¨¦reo y a miles de trabajadores en la calle. El titular del Personal T¨¦cnico Aeron¨¢utico, Ricardo Cirielli, celebr¨® el "fin de 18 a?os de saqueo" de Aerol¨ªneas "a trav¨¦s del capital espa?ol estatal y privado", pero se?al¨® que es "necesario que se investigue judicialmente la administraci¨®n fraudulenta realizada por los due?os de Marsans".

Proceso tortuoso

La Ley de Expropiaciones de Argentina, aprobada en 1977, establece que el objeto de expropiaci¨®n debe ser antes declarado de "utilidad p¨²blica" y que por ¨¦l debe pagarse una indemnizaci¨®n que "solo comprender¨¢ el valor objetivo del bien y los da?os que sean una consecuencia directa e inmediata de la expropiaci¨®n". Seg¨²n esta norma, el Estado deber¨¢ pagar la indemnizaci¨®n de acuerdo a lo que establezca el Tribunal de Tasaciones de la Naci¨®n, organismo que ya determin¨® que Aerol¨ªneas tiene una valoraci¨®n negativa de 832 millones de d¨®lares, por lo que el Estado deber¨ªa pagar un "valor simb¨®lico" de un peso. Para Marsans, due?o del 94,41% de Aerol¨ªneas, la compa?¨ªa vale entre 330 y 546 millones de d¨®lares, seg¨²n determin¨® el banco Credit Suisse por encargo del grupo espa?ol.

Una comisi¨®n parlamentaria recomend¨® hace un mes debatir esta ley de expropiaci¨®n, despu¨¦s de que Marsans rechazara vender la empresa al Estado argentino por un "valor simb¨®lico". El Gobierno argentino y el grupo espa?ol firmaron en julio pasado un acuerdo para iniciar las negociaciones para la venta al Estado de la l¨ªnea a¨¦rea, pero las conversaciones naufragaron por diferencias en las tasaciones de ambas partes. El grupo espa?ol ha advertido que demandar¨¢ al Estado argentino ante el Centro Internacional de Arbitraje de Disputas de Inversiones (CIADI), tribunal dependiente del Banco Mundial.