Audi fabricar¨¢ en Barcelona el modelo Q3
Seg¨²n fuentes sindicales que citan un comunicado interno.- El modelo representa una inversi¨®n de m¨¢s de 300 millones de euros
Seat fabricar¨¢ el Audi Q3 a partir de febrero de 2011. El consorcio automovil¨ªstico alem¨¢n Volkswagen ha optado por la f¨¢brica barcelonesa de Martorell para el nuevo todocamino de Audi, seg¨²n fuentes sindicales que citan un comunicado interno de la marca de los cuatro aros. El modelo representa una inversi¨®n de m¨¢s de 300 millones de euros, que se sufragar¨¢ con ayudas p¨²blicas, y salvar 1.500 puestos de trabajo que estaban en peligro.
El Consejo de Ministros aprob¨® el viernes un paquete de ayudas para la competitividad en el sector de la automoci¨®n, del que proceden los 100 millones de euros que en principio proporcionar¨¢ el gobierno para que Seat fabrique el Q3 en Barcelona.
En principio, el ERE que ten¨ªa planteado la compa?¨ªa para 1.500 trabajadores queda eliminado gracias a esta decisi¨®n, a la que ha contribuido las renuncias salariales y a la rebaja de las condiciones de trabajo aceptadas por los empleados de Martorell, extremo en el que ha incidido el presidente del Comit¨¦ de Empresa, Mat¨ªas Carnero. Adem¨¢s, la fabricaci¨®n garantiza el trabajo para 7.000 empleados de empresas subsidiarias.
La decisi¨®n se ha tomado despu¨¦s de intensas y largas negociaciones en las que se ha implicado activamente el gobierno de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero. De estas conversaciones form¨® parte la reuni¨®n que el presidente del consorcio alem¨¢n, Martin Winterkorn, celebr¨® el pasado mi¨¦rcoles con el ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, que viaj¨® a Alemania con el objetivo de obtener una respuesta que se ha postergado hasta.
El viernes pasado, el presidente del comit¨¦ de empresa, Mat¨ªas Carnero, se mostr¨® optimista sobre las posibilidades de Martorell en este proyecto. Tanto Carnero como el representante de CC OO, Javier Pacheco, se reunieron ese d¨ªa con el presidente de Seat, Erich Schmitt, para abordar el proceso. Adem¨¢s, fuentes sindicales lo celebran y aseguran que "es la primera vez que se hace un Audi en Seat" y que, con esta decisi¨®n, "se rompe el techo de los mercados porque se va a vender en todo el mundo".
Aunque a¨²n no han trascendido las condiciones del acuerdo, el grupo Volkswagen ped¨ªa m¨¢s flexibilidad laboral y m¨¢s dinero en ayudas. En concreto, hab¨ªa solicitado a la plantilla de la f¨¢brica de Martorell, como condici¨®n para esta adjudicaci¨®n, dos a?os de congelaci¨®n salarial, en tanto que los trabajadores aprobaron en refer¨¦ndum esta exigencia por espacio de un a?o, un periodo que en principio Audi considera insuficiente.
Martorell compet¨ªa con otras plantas del grupo VW; la situada en Bratislava (Eslovaquia), y otra de Alemania, que se hab¨ªa relevado como firme candidata porque la plantilla estaba ejerciendo una presi¨®n fuerte para que el modelo se quedar¨¢ all¨ª.
"Las medallas, si las hay, son para la plantilla"
El presidente de comit¨¦ de empresa, Mat¨ªas Carnero, apunt¨® hoy al esfuerzo de la plantilla, aceptando la congelaci¨®n salarial durante un a?o, y a las ayudas ofrecidas por el Gobierno como claves de la adjudicaci¨®n del nuevo modelo para la f¨¢brica de Martorell (Barcelona). Explic¨® que la noticia la dio a conocer Audi en su intranet este mediod¨ªa, a pesar de que el ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, al parecer ten¨ªa previsto comparecer ma?ana para anunciarlo. "Las medallas, si las hay, son para la plantilla", a?adi¨® el presidente del comit¨¦, que reconoci¨® el orgullo del sindicato y la satisfacci¨®n tras los "nervios" y la incertidumbre de todos los trabajadores durante las ¨²ltimas semanas.
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