Iberia recorta sus inversiones a la mitad y reduce gastos para ahorrar hasta 205 millones en 2009

La compa?¨ªa Iberia espera ahorrar entre 110 y 125 millones de euros en sus costes, con una rebaja de 80 a 85 millones en el plan de inversiones, seg¨²n ha anunciado hoy su presidente Fernando Conte al dar a conocer los detalles del Plan de Contingencia. La aerol¨ªnea ha puesto en marcha este plan para hacer frente a la fuerte ca¨ªda de la demanda registrada en el primer trimestre del a?o y que ha llevado a la compa?¨ªa a aumentar sus p¨¦rdidas de los 0,4 millones registrados en el primer trimestre de 2008 hasta 92,6 millones entre enero y marzo del 2009 por culpa de la crisis.

El nuevo plan se resume en cuatro medidas, como son los recortes de capacidad que ya ha venido aplicando la aerol¨ªnea en el ¨²ltimo a?o; la reducci¨®n de costes laborales, que representan un 26,2%; la reducci¨®n de gastos de compras y costes externos, y la revisi¨®n del plan de inversiones.

La aerol¨ªnea afirma que si la gripe A (H1N1) evolucione de forma positiva, su efecto en el tr¨¢fico en los pr¨®ximos meses ser¨¢ "limitado"

Seg¨²n ha informado hoy la aerol¨ªnea en una nota remitida a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores, la principal causa de estos malos resultados est¨¢ en el impacto de la contracci¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo en los ingresos de explotaci¨®n, que cayeron un 15,6% al pasar de los 1.300,5 millones de euros del 2008 a los 1.098,1 millones del presente ejercicio y el recorte de 1,1 puntos en su nivel de ocupaci¨®n, hasta alcanzar el 78,1%. Adem¨¢s, aunque este retroceso se produce en la mayor¨ªa de los mercados internacionales, la evoluci¨®n del negocio en Espa?a se lleva la peor parte condicionado por la presunta huelga de celo de los pilotos y las fuertes nevadas de enero. Adem¨¢s, con vistas al futuro y a la espera de que la gripe A (H1N1) evolucione de forma positiva, Iberia sostiene que su efecto en el tr¨¢fico en los pr¨®ximos meses ser¨¢ "limitado".

El puente a¨¦reo sigue a la baja

Los mayores descensos de capacidad y demanda se registraron en el Puente A¨¦reo (Barcelona-Madrid), afectado tambi¨¦n por el diferente calendario de Semana Santa, que este a?o cay¨® en abril y no en marzo, y que favoreci¨® el aumento del tr¨¢fico y del coeficiente de ocupaci¨®n pero contribuy¨® a un mayor descenso del ingreso medio por pasajero transportado. Como resultado de todo ello, la etapa media de pasaje tuvo un crecimiento del 8,5% en este sector, subraya la aerol¨ªnea.

Los ingresos por pasaje se situaron en 829,8 millones de euros, con lo que descienden en 173,4 millones respecto al primer trimestre del a?o anterior, un 17,3% menos por la disminuci¨®n del volumen del tr¨¢fico, derivado de la reducci¨®n de la oferta y de una menor ocupaci¨®n. Tambi¨¦n retrocede la facturaci¨®n por carga, un 26,1%, y el del servicios en tierra (handling), un 9,7%, mientras que el mantenimiento ha sido el ¨²nico que crece con un alza del 6,3%.

Por contra los gastos de explotaci¨®n se redujeron en 6,3 puntos, con un coste de 1.245,3 millones de euros entre enero y marzo de este a?o, frente a los 1.328,8 millones del a?o anterior. Destaca el ahorro en el coste del combustible, que ha descendido un 11,7% al alcanzar 289 millones de euros, frente a los 327,5 millones del mismo periodo del a?o anterior, gracias al programa que mantiene la compa?¨ªa de gesti¨®n global para controlar las oscilaciones del precio del queroseno.