Los trabajadores de Spanair convocan una huelga indefinida a partir de agosto
La plantilla residente en Mallorca rechaza la postura "inamovible" de no negociar los traslados a Barcelona. La compa?¨ªa dice que no afectar¨¢ a los vuelos
Ni unas vacaciones sin movilizaciones en el transporte. Tras los problemas acaecidos durante las pasadas navidades por la supuesta huelga de celo de los pilotos de Iberia, las incidencias y retrasos podr¨ªan volver a repetirse este verano en los vuelos de Spanair si no se soluciona el conflicto entre la empresa y los trabajadores por el traslado de la sede de la aerol¨ªnea desde Palma de Mallorca a Barcelona. Seg¨²n ha anunciado hoy el comit¨¦ de empresa, los trabajadores de las islas han convocado una huelga indefinida a partir de la primera semana de agosto para expresar su "m¨¢s absoluto rechazo" a la postura "inamovible" adoptada por la empresa, que se niega a negociar los traslados los trabajadores a la Ciudad Condal.
"Los trabajadores no tienen nada que perder, y para que les entierren a ellos, ellos van a enterrar a Spanair", aseguran desde CC OO
No obstante, la direcci¨®n de Spanair ha respondido hoy que la convocatoria de huelga contra los traslados a Barcelona es una "medida de presi¨®n obvia" y ha destacado que "no tiene por qu¨¦ afectar a las reservas" de vuelos porque se centra en los servicios generales centrales, seg¨²n fuentes de la aerol¨ªna citadas por Europa Press. Asimismo, han mostrado su "extra?eza" porque hab¨ªa una reuni¨®n prevista para ma?ana con el Gobierno balear y el comit¨¦ de empresa sobre este tema.
Tras el cambio de propietario de hace unos meses, la decisi¨®n de los nuevos propietarios de trasladar su sede y centro de operaciones al aeropuerto de El Prat desde la isla sigue coleando a un mes del final del plazo para que los trabajadores afectados tomen una decisi¨®n sobre si aceptan el nuevo destino. Aunque empresa y sindicatos ni siquiera se ponen de acuerdo en el n¨²mero de ellos: mientras la plantilla cifra el n¨²mero de personas implicadas en 480, la aerol¨ªnea contabiliza 382.
"Los trabajadores no tienen nada que perder, y para que les entierren a ellos, ellos van a enterrar a Spanair", ha denunciado la representante de CC OO del sector a¨¦reo, Carmen D¨ªaz de la Jara, quien ha a?adido que la intenci¨®n de Spanair es "llevar a cabo un ERE encubierto", una opini¨®n que comparte la consejera de Trabajo del Gobierno balear, Joana Barcel¨®, y su colega al frente de Movilidad, Gabriel Vicens.
De la Jara ha remarcado que las condiciones ofrecidas por la empresa para ejecutar los traslados "dan muy pocas posibilidades a los empleados para que estos puedan trasladarse a la Ciudad Condal en condiciones aceptables, debido a los bajos salarios".
De la Jara ha remarcado que las condiciones ofrecidas por la empresa para ejecutar los traslados "dan muy pocas posibilidades a los empleados para que estos puedan trasladarse a la Ciudad Condal en condiciones aceptables, debido a los bajos salarios".
La huelga indefinida fue acordada ayer en una Asamblea celebrada por representantes de UGT y CC OO, despu¨¦s de firmar el acta de desacuerdo entre el Comit¨¦ de Empresa y el director de Recursos Humanos de Spanair, H¨¦ctor Sandoval. D¨ªaz de la Jara ha avanzado que la huelga ir¨¢ acompa?ada de movilizaciones por parte de los trabajadores con el fin de informar a los ciudadanos de cu¨¢l es su "precaria" situaci¨®n a trav¨¦s de la entrega de tr¨ªpticos en los centros comerciales y aparcamientos p¨²blicos de Palma.
La representante del Sector A¨¦reo ha exigido a la consejera de Trabajo que tenga con los trabajadores de Spanair "la misma implicaci¨®n" que tuvo con los empleados de El Caser¨ªo, en Menorca, cuando peligraban sus puestos de trabajo, teniendo en cuenta que "estamos ante un desmantelamiento del sector a¨¦reo en Baleares", ha apostillado.
Las 'low cost' siguen recortando terreno a las aerol¨ªneas tradicionales
El sector a¨¦reo atraviesa una grave crisis por culpa de la ca¨ªda de la demanda. Aunque el deterioro no est¨¢ afectando a todas las empresas por igual ya que, seg¨²n ha hecho p¨²blico hoy el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, las aerol¨ªneas de bajo coste siguen ganando terreno a las tradicionales. As¨ª, frente a la ca¨ªda media del sector del 9,4% en el n¨²mero de turistas extranjeros transportados hasta Espa?a en junio, las primeras moderan este descenso al 4,7% con 2.804.790 pasajeros, mientras sus rivales pierden un 13,9% de usuarios frente al mismo periodo de 2008 con 2.624.474.
Este dato muestra que las conocidas como low cost, adem¨¢s, han superado a las tradicionales en cuota de mercado con un 51,7% en junio. Aunque en el balance acumulado desde enero todav¨ªa est¨¢n por detr¨¢s con un 49,4%. En todo caso una distancia inferior a la de los meses anteriores.
Los aeropuertos espa?oles m¨¢s utilizados por las aerol¨ªneas de bajo coste hasta junio fueron el de Palma de Mallorca, que alcanz¨® los 2,2 millones de pasajeros (un 5% menos), Barcelona-El Prat, que recibi¨® 1,6 millones de pasajeros (un 13,7% menos), y el de M¨¢laga, que registr¨® una ca¨ªda del 6,6%, hasta 1,5 millones de pasajeros.
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