Air Europa cobrar¨¢ por la segunda maleta desde el 1 de abril en clase turista
La medida entrar¨¢ en vigor el 1 abril en clase turista y para todos los itinerarios
El cobro por la segunda maleta en los vuelos comerciales se generaliza. Air Europa, la segunda l¨ªnea a¨¦rea espa?ola, implantar¨¢ una tarifa entre 50 y 60 euros por cada bulto que exceda de la unidad a partir del 1 de abril para la clase turista y en todos los itinerarios. De esta forma, la compa?¨ªa del grupo Globalia sigue los pasos ya iniciados por Iberia, Spanair, British Airways o American Airlines en un proceso que ya no tiene freno. La medida ha sido anunciada por Juan Jos¨¦ Hidalgo, presidente de la aerol¨ªnea, a bordo del avi¨®n que hac¨ªa el vuelo inaugural de la ruta Madrid-Lima que, con tres frecuencias semanales, viene a sustituir el fracasado enlace entre las dos capitales que ten¨ªa Air Comet.
Hidalgo ha aplaudido, por otra parte, la propuesta del ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, y aprobada por el Gobierno de recortar el sueldo a los controladores a¨¦reos. Seg¨²n ha revelado, la reducci¨®n que como consecuencia de esa medida van a tener las tasas aeroportuarias le supondr¨¢ a Air Europa un ahorro de cinco millones de euros. No obstante, el empresario salmantino ha reconocido que no sabe si la citada medida es la mejor soluci¨®n para acabar con el conflicto con los controladores.
El grupo Globalia, en el que se integra la compa?¨ªa a¨¦rea y que tambi¨¦n est¨¢ presidido por Hidalgo, mostr¨® el pasado a?o una cara que parece ir contracorriente de la crisis. Alcanz¨® unos beneficios de 32 millones de euros, lo que supone el doble que el a?o anterior, gracias a un dr¨¢stico recorte de gastos que no signific¨® reducci¨®n de personal y pese a que los ingfesos se redujeron un 10% hasta los 3.500 millones. Viajes Halc¨®n fue la que m¨¢s sufri¨® la ca¨ªda de ventas, con un 20%, mientras la crisis afect¨® en menor medida a Air Europa, con un recorte del 4%.
Sin embargo, las previsiones son peores para este a?o. Globalia cuenta con un ambicioso programa de actuaciones. Entre ellas, Halc¨®n Viajes negocia la compra de un operador de larga distancia con el objetivo de entrar en el sector oriental. Adem¨¢s, aunque Hidalgo no ha querido desvelar nombres, en el sector se habla de Nobel.
Por su parte, Air Europa prepara la apertura de nuevas l¨ªneas. Junto a la de Lima, tiene previsto iniciar el 19 de marzo un enlace con Miami y, en octubre, otro con Panam¨¢. En la cartera tambi¨¦n aparecen vuelos a Puerto Rico y Roma, mientras en el terreno nacional ha decidido abrir frecuencia con Asturias. Esta ofensiva comercial est¨¢ acompa?ada con la incorporaci¨®n de nuevos aparatos a la flota. En concreto, tiene pedidos 11 Embraer (de tama?o peque?o) y ocho Boeing 787 (grandes) para antes de 2015.
Vueling multiplica sus ganancias por tres
La aerol¨ªnea de bajo coste Vueling, que ha calificado de "¨¦xito" su fusi¨®n con Clickair, gan¨® 27,7 millones de euros en el ejercicio 2009, con lo que multiplic¨® por 3,2 veces (+225,3%) sus ganancias con respecto al ejercicio anterior (8,5 millones de euros), seg¨²n ha informado hoy la compa?¨ªa. La cifra de negocio anual alcanz¨® los 601,6 millones de euros, un 36,3% m¨¢s frente a 2008, mientras que el margen neto se situ¨® en el 4,6%, lo que supone una mejora de 2,7 puntos con respecto al nivel del ejercicio precedente.
La compa?¨ªa afirma que se ha convertido en la segunda aerol¨ªnea con sede en Espa?a durante el segundo semestre y destac¨® que la mejora en sus resultados refleja una contribuci¨®n decisiva de las ventas a trav¨¦s de agencia de viaje y un descenso de los costes unitarios del 12,3% por el retroceso de los precios del petr¨®leo.
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