Normalidad en las autopistas catalanas durante la primera jornada de huelga de sus trabajadores

El Servicio Catal¨¢n del Tr¨¢fico (SCT) no ha reportado novedades durante la primera jornada de paro de unos 1.500 trabajadores de la concesionaria Acesa. Las empresas han decidido levantar las barreras para evitar colapsos en la movilidad, que seg¨²n la SCT es fluida y constante. En el peaje del Garraf (C-32 sur) la concesionaria Aucat, que hab¨ªa levantado inicialmente las barreras, las ha vuelto a bajar debido a que sus trabajadores, explica la empresa, no han seguido la protesta.

Los manifestantes del resto de peajes se han puesto a las orillas de los peajes, con pancartas de mensajes que reivindican un trabajo digno. Seg¨²n fuentes sindicales es en el de Martorell donde hay m¨¢s participaci¨®n en la protesta. Los trabajadores no se han quejado por la medida adoptada por Acesa y Aucat y han afirmado que no buscan perjudicar a los viajeros.

La jornada afecta a todas las autopistas de las dos concesionarias de Abertis, es decir, a la AP-7, la AP-2, la C-32 y la C-33. El t¨²nel del Cad¨ª, los de Vallvidrera y la autopista Terrassa-Manresa son de otras gestoras y, por tanto, funcionar¨¢n con normalidad.

Los sindicatos UGT, CC OO y USOC llamaromn a los trabajadores de las concesionarias Acesa y Aucat a parar hoy y ma?ana, entre las 10.00 y las 13.00 horas. Esta madrugada los sindicatos dieron por rotas las negociaciones para alcanzar un acuerdo y decidieron mantener los paros de tres horas previstos entre hoy y el pr¨®ximo 5 de abril, coincidiendo as¨ª con las vacaciones de Semana Santa.

El Departamento de Trabajo de la Generalitat decret¨® los servicios m¨ªnimos, aunque finalmente las barreras se levantaron. La consejera de Trabajo, Mar Serna, ha asegurado que se mantendr¨¢n reuniones para evitar que la huelga se alargue la semana que viene.

Los sindicatos han reunido con la directiva casi una decena de veces antes de llegar a los paros, pero el convenio lleva m¨¢s de un a?o congelado."Los puntos m¨¢s conflictivos son los que tienen que ver con la flexibilizaci¨®n de jornadas y las contrataciones nuevas. Ellos pretenden hacer los contratos nuevos de muy pocas horas y a los de plantilla nos complican cada vez m¨¢s poder ajustar nuestras vidas a las de nuestras familias", explic¨® un miembro del comit¨¦.

Tras una maratoniana reuni¨®n, la empresa ayer ya daba casi por imposible evitar la huelga. Mand¨® un comunicado en el que asegur¨® que tomar¨ªa "todas las medidas necesarias" para evitar problemas de tr¨¢fico y anunci¨® que se aplicar¨¢ "el protocolo de actuaci¨®n que regula la liberaci¨®n del cobro en situaciones de car¨¢cter excepcional". Es decir, levantar¨¢ las barreras si los trabajadores hacen huelga hoy y se produce colapso de tr¨¢fico.