Ford cierra la venta de Volvo al fabricante chino Geely
La operaci¨®n alcanza 1.340 millones de euros.- El acuerdo se har¨¢ efectivo en el tercer trimestre de 2010
La compa?¨ªa automovil¨ªstica de EE UU Ford ha firmado hoy un acuerdo con el fabricante chino Geely para la venta de su filial Volvo Cars, seg¨²n han anunciado las partes en una rueda de prensa en la ciudad sueca de Gotemburgo. Volvo Cars ha sido tasada en m¨¢s de 1.340 millones de euros, si bien Geely ha asegurado "facilidades en capital de trabajo" para financiar a la firma sueca.
El acuerdo afecta tambi¨¦n a investigaci¨®n y desarrollo tecnol¨®gico y se har¨¢ efectivo durante el tercer trimestre de este a?o. Ford y Geely hab¨ªan anunciado el pasado 23 de diciembre un acuerdo inicial, en el que se compromet¨ªan a firmar la venta de Volvo Cars en el primer trimestre de 2010.
El presidente de Geely, Li Shufu, ha asegurado que Volvo Cars continuar¨¢ siendo una compa?¨ªa independiente dentro del grupo chino y con sede en Gotemburgo, si bien se elegir¨¢ una nueva directiva. La marca sueca seguir¨¢ fiel a sus valores principales de seguridad y dise?o escandinavo moderno, ha subrayado Li Shufu.
Nuevos modelos en China
Geely quiere mantener las dos plantas de producci¨®n de Volvo Cars en Torlanda (Suecia) y Gante (B¨¦lgica), pero estudiar¨¢ la posibilidad de fabricar nuevos modelos de la marca sueca en sus instalaciones en China. Por su parte, Ford continuar¨¢ colaborando con Volvo Cars y durante un tiempo le suministrar¨¢ motores, pero no mantendr¨¢ ninguna participaci¨®n en ella, ha asegurado el director financiero del fabricante estadounidense, Lewis Booth, quien ha destacado la estabilidad de Volvo Cars y ha pronosticado que volver¨¢ a dar beneficios en un futuro pr¨®ximo.
Volvo y Geely son dos fabricantes de tama?o similar: la firma sueca, que en 2009 perdi¨® 653 millones de d¨®lares, produjo ese mismo a?o casi 335.000 coches y cuenta con 19.650 empleados. La marca china tiene una plantilla de 13.000 trabajadores y el a?o pasado fabric¨® 325.000 veh¨ªculos.
Volvo fue creada en 1927 en Gotemburgo por el ingeniero Gustav Larson y el economista Assar Gabrielsson. Tras dos intentos fallidos de fusi¨®n con la tambi¨¦n sueca Scania y la francesa Renault, Volvo vendi¨® en 1999 su divisi¨®n de coches a Ford por 6.000 millones de d¨®lares, mientras el consorcio sueco conserv¨® la producci¨®n de autobuses, camiones y equipo aeron¨¢utico.
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