AENA minimiza los retrasos porque obliga a suplir las bajas de los controladores
Algunos vuelos de Barcelona sufren retrasos de hasta dos horas
AENA est¨¢ llamando a controladores a¨¦reos para suplir las bajas m¨¦dicas que se est¨¢n produciendo en Barcelona, algo a lo que no se pueden negar desde que este a?o entrara en vigor la nueva ley que ha cambiado sus condiciones laborales, y por ello el aeropuerto est¨¢ funcionado con normalidad. La protesta encubierta de la que el Ministerio de Fomento acusa a los controladores queda de esta forma pr¨¢cticamente neutralizada, a diferencia de lo que ocurri¨® en las Navidades de 2009-2010, cuando la baja simult¨¢nea de ocho de los controladores convocados provoc¨® graves incidencias en Barajas, ya que la empresa p¨²blica no encontr¨® voluntarios para sustituir a los compa?eros ausentes.
La bajas de controladores a¨¦reos se cubr¨ªan antes con una bolsa de horas extra de car¨¢cter voluntario, pero con la nueva normativa AENA programa una serie de horas llamadas "imaginarias", una suerte de guardia localizada que sirve para cubrir hasta al 15% del personal. Estas personas cobran el equivalente a un 20% del servicio si no tiene que ir a trabajar. "El problema es que ahora el absentismo en Barcelona es del 34% y todo no se puede cubrir", se quejan fuentes de AENA.
Aun as¨ª, se produjeron retrasos entre la medianoche del domingo y ayer a las ocho de la tarde en la salida de 67 vuelos, la mayor¨ªa de entre 30 minutos y dos horas y cuatro de m¨¢s de dos horas, de entre las 830 operaciones programadas el lunes en El Prat, la mitad de despegues, seg¨²n explicaron fuentes de este aeropuerto.
"Llevan meses utilizando estos servicios forzosos, cuando antes solo serv¨ªan para determinados puestos, y en el resto era voluntario y hab¨ªa colaboraci¨®n", se queja un portavoz de USCA, el sindicato de los controladores a¨¦reos, quien asegura que AENA "est¨¢ convocando a trabajar a personal que est¨¢ de baja por maternidad, por ejemplo, cuando saben desde el principio que no podr¨¢n acudir a su puesto, para poder decir que hay absentismo, que faltamos a nuestro puesto".
El 34% de los controladores a¨¦reos programados en el centro de control ubicado en Gav¨¤, 18 de los 53 previstos, no se present¨® a trabajar, seg¨²n AENA, y ocho de las bajas han sido comunicadas la misma del lunes, minutos antes de comenzar el servicio, con lo que en este caso AENA asegura que no ha tenido "oportunidad de buscar sustitutos", seg¨²n un comunicado del gestor aeroportuario.
Pese a las bajas de domingo, las incidencias fueron m¨ªnimas. Lo que se libra en el fondo es un pulso entre Fomento y los controladores por la negociaci¨®n del nuevo convenio colectivo, que con la nueva ley les reduce el salario y les arrebata el poder de organizaci¨®n y planificaci¨®n de su trabajo.
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